有沒有人知道大眾車屁股後面的"TSI"到底啥意思？
有朋友說：T嘛！Turbo嘛！渦輪增壓嘛！多簡單！
其實還真不是這樣，TSI的第一個字母，代表的是"Twincharged"，就是雙增壓的意思。二十一世紀的頭幾年，渦輪技術剛剛被大規模應用，給人們帶來不少快感，但也感受到了渦輪遲滯的缺點。所以那時候不少車企仍然堅持自然吸氣，還有的應用了機械增壓，因為機械增壓是沒有任何遲滯，但當時的大眾集團卻不惜高成本開發雙增壓技術。
雙增壓就是同時採用機械增壓和渦輪增壓，低速工況主要依賴機械增壓器，而轉速變高時渦輪才會介入。這種解決方案雖然簡單粗暴，但確實管用。只可惜成本太高，現在市面上的大眾車只有一顆孤零零的渦輪了。
下面是車友最近聯繫本協會出售的進口Cross Golf ，這臺車就採用了曾經被評為全球十佳的1.4T雙增壓發動機，當年辦完接近30個W。
具體數據如下：
【車型】 2011款Cross Golf
【生產日期】 2013年11月
【產地】 德國
【上牌時間】 2014年1月
【公里數】 6.1萬公里
【車況】 葉子板兩處噴漆
【車主期望】 9.2萬元左右
【動力系統】 1.4T雙增壓發動機+7速雙離合 160馬力/240N·m
【特殊配置】 後排小桌板、座椅加熱、自動泊車、換擋撥片、定速巡航
車主原話：
這臺車是朋友給的，因為工作原因一直出差，開車的機會很少。全車沒有經過任何改動，自己也不懂車，就是覺得放在家裡不開也是一直貶值，不如早點賣了換錢。方向盤、換擋桿從一開始就加了保護套，一點磨損也沒有，給媳婦買來接娃用非常合適，其他的見面都可以商量。
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