四川省交通宣传中心提供
农村公路发展是
交通运输服务“三农”工作的重中之重
当下
畅通最后一公里
“攻防”结合很重要
“攻”
攻克修建脱贫公路时所遇到的棘手难题，攻下全面完成建制村通客车任务。
“防”
通过养路护路，防止“畅返不畅”的现象增多。
农村公路，是助力脱贫攻坚的重要因素，农村公路能否修通，修通后、能否养护好，关系着广大农村地区，尤其是贫困地区脱贫攻坚。
4月1日，四川省2020年度全省交通运输工作会议在成都召开，“脱贫攻坚”“农村公路”成为会议“关键词”，不仅要修通四好农村路，更重要的是管护好、养护好。
正在建设中的乐西高速（资料图）
扶贫大动脉
多条高速建设如火如荼
步入4月，凉山州一批旅游路、资源路、产业路正在如火如荼地建设。
穿越大凉山昭觉、美姑等贫困县的乐西高速，是一条脱贫攻坚的经济发展大动脉，早在2月中旬，在确保疫情防控的前提下，乐西高速一线施工正式复工。
为了早日复工，乐西高速建设方通过承包“春风行动”专车，把务工人员从老家直接接到工地一线，确保复工复产、安全可靠。
乐西高速S2-5项目经理部负责人张波表示，乐西高速作为四川省交通重点项目，在确保人员绝对安全的情况下，施工单位将严把工程过程，狠抓工程进度，为助力彝区脱贫攻坚，建成这条扶贫道路、生态旅游道路。
同样是事关脱贫攻坚的交通大动脉，仁沐新高速公路项目在全省率先复工。
仁沐新高速，是国家高速网规划的成丽高速公路（G4216）的一段，起于眉山市仁寿县满井镇，经过沐川县，止于宜宾市屏山县新市镇，沿途途经乌蒙山区，包括沐川县和马边彝族自治县，均是脱贫攻坚的重点区域。
不仅是乐西高速、仁沐新高速，通往阿坝州马尔康市的汶马高速，目前正在攻关全线最后一个重点项目——狮子坪隧道，今年内汶马高速将实现全线通车。
成都市金堂县农村公路（资料图）
畅通最后一公里
6月底前全面完成农村公路整治
农村公路，是推进脱贫攻坚的重要动力，路能否修通，修通后能否养护好，关系着广大农村地区，尤其是贫困地区的脱贫攻坚。
公路到底修通没？修通以后养护如何？农村公路现状如何？年后，厅公路局相关人员已经投入到对农村公路“畅返不畅”的排查中。
不同于传统的手段，他们利用卫星遥感技术，即使坐在办公室，也能“看”到全省各地的农村公路现状，从而精准锁定断头路、路面破损等公路。
“路修通了，但路况怎么样？交安设施到位吗？”4月1日，四川省2020年度全省交通运输工作会议在成都召开，“脱贫攻坚”“农村公路”成为会上的“关键词”。
也就是说，符合条件的乡镇通油路、建制村通公路，是交通脱贫攻坚的兜底目标，2019年底四川已经提前一年完成。
但是，路修通了，不等于撒手不管，四川将盯紧“畅返不畅”的农村公路，对“最后一公里”进行动态监管，不仅要修通四好农村路，更重要的是管护好、养护好。此外，具备条件的乡镇、建制村通客车，也是畅通“最后一公里”的脱贫攻坚目标。
今年6月底前，四川省将全面完成建制村通客车和“畅返不畅”整治任务，全面助力脱贫攻坚。
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