奧迪“發飆”,下探10.44萬,2.0T國六,廈門車主:後悔買帕薩特

BBA三劍客中,奔馳C與寶馬3系都已經完成改款,目前就剩奧迪A4L了。據悉,作為中期改款的2020款奧迪A4L也即在明年4月份在國內上市。近日網上已經有新車的曝光圖,從前臉來看,2020款奧迪A4L的前臉變化還是比較大的。為了與寶馬競爭奧迪“發飆”了,將旗下的奧迪a4l直接下探10.44萬,看來奧迪是想通過“以價換市”來提升該車在市場領域的份額。動力加顏值的表現,讓這款車看起來商務範十足,旅遊出行也舒適大氣,新車上市,折扣一般很少會有,為了在買車之前熟悉車型,小編經常在58同城本地服務中找租車服務,先體驗一把新車,再考慮是否入手,如果對車型不放心,不妨可以打開58同城本地服務,搜索租車、汽車租賃服務,不妨一試。話說回來,或許這款車動力不是最為強勁……

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全新奧迪A4L的前臉變得十分犀利,也更符合這款車的定位,至少比奧迪A6L年輕很多。和寶馬3系單純的家族式外觀不同,奧迪A4L的改變十分明顯,最直觀的感受就是進氣格柵更寬大,視覺效果更加出眾,同時上沿與發動機蓋接縫相互分離開來,看起來更加新穎。

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車身側面整體的設計看上去更加修長,依舊保持了奧迪家族四平八穩的造型風格,三段式的腰線辨識度很高。車身尺寸方面預估計應該還會在現有的基礎上保持不變,畢竟奧迪A4的尺寸對於國人來說還是很滿意的。

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內飾方面也給不到你多大驚喜,視覺上不如奔馳C級豪華,用料上比不過雷克薩斯ES,但豪華車該有的質感以及精細的做工它都能給到你。中控臺類似木紋的飾板營造出不錯的高級感。

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更輕的車重不僅可以降低油耗,還能帶來更好的響應性,2.0T發動機在1450轉的時候就能爆發出320牛·米的最大扭矩,再加上7速雙離合變速箱極快的換擋速度,推動輕巧的車身,奧迪A4L能在加速上給到你不錯的快感。


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