儘管沒有一如媒體預測的、帶來以衝破時速 500 公里為目標而生的 Mission 500 Concept，但是來自北歐瑞典的超跑車廠 Koenigsegg，依舊在改為在線發表型態的日內瓦車展記者會上，推出了品牌首款 4 座 GT 超跑：Gemera，以及原廠宣稱為「史上最快 Koenigsegg」的 Jesko Absolut 兩款全新車型。
全球首輛 4 座超級 GT：Gemera
Koenigsegg 創辦人與執行長 Christian von Koenigsegg 以「4 座超級 GT (Mega GT)」為其定位、限定生產 300 輛，每輛售價約 100 萬美元起的 Gemera，是 Koenigsegg 本屆日內瓦車展的焦點，因為其不僅定位特殊、造型搶眼，而且還首度搭載了以 3 缸引擎搭配 3 具電動馬達所組成的全新傳動機構。
外型與任何一款 Koenigsegg 一樣令人驚艷的 Gemera，車長 4,975mm，保留了所有 Koenigsegg 的經典特色，包括：碳纖維座艙與大型圓弧式前擋風玻璃，以及兩片特別加大後的平移旋轉式車門，線條非常簡潔且充滿力量感。
座艙內，由於車門加大且採用了無 B 柱式的設計，所以配置 4 張獨立跑車桶型座椅、軸距達 3 公尺的 Gemera，進出能夠較一般 2+2 座雙門跑車更為便利；此外，Gemera 的前、後座都搭載了觸控操作的影音熒幕，還標配有 11 支喇叭、Apple CarPlay、車內無線網絡與三區恆溫空調和 4 組獨立置杯架。
至於性能表現方面，Gemera 則是搭載了原廠稱為 TGF (Tiny Friendly Giant) 的 2.0 升 3 缸雙渦輪增壓 Freevalve 無凸輪軸引擎，可提供 600 匹的最大馬力輸出，並能在搭配前 1/後 2 共 3 具的電動馬達後，提供 1,700 匹的最大馬力與 3498N.m最大扭力，不僅能在短短 1.9 秒由靜止加速至時速 100 公里，也擁有時速 400 公里的極速表現。
此外，Koenigsegg 還表示、Gemera 將可使用包括 E85 生質酒精或乙醇/甲醇等再生燃料，且可以純電狀態行駛 50 公里，能有效減少碳排放。
史上最速 Koenigsegg：Jesko Absolut
除了 Gemera，已經宣佈將挑戰布加迪於 2019 年 9 月以 Chiron 原型車所創下之每小時 490.48 公里量產車極速紀錄的 Koenigsegg，還帶來了一款以 Jesko 為基礎所開發的 Jesko Absolut。
與標準版 Jesko 相比，Jesko Absolut 的車尾雖然少了一支大形固定尾翼，但是卻增加了兩片設計靈感來自 F-15 戰鬥機的鰭片，不但能讓它只有 0.278Cd 的風阻係數，還可擁有最高可達 1,400 公斤的下壓力 (時速 250 公里時有 800 公斤、時速 275 公里則可創造 1,000 公斤)，並搭配專屬的 21 吋輪圈。
至於性能表現方面，Jesko Absolut 則是配置與 Jesko 相同的 5.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，能在使用一般汽油時能輸出 1,280 匹馬力，改用 E85 生質酒精燃料則可提供 1,600 匹馬力，最大扭力 153 公斤米；不過，Koenigsegg 並未公佈 Jesko Absolut 的性能數據，只透露這款車在計算機模擬中已跑出非常驚人的速度，將是有史以來最快的 Koenigsegg！
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