何為一家獨大？看看中國3月皮卡行業的銷量排行榜即可知曉。據2020年3月皮卡分品牌銷量數據顯示，長城皮卡3月再度奪得銷冠，單月銷量高達18329輛，遠超2-10名總和，同比增長13.3%，市佔率已接近50%！換句話說，三月每賣出兩輛皮卡，就有一輛是長城皮卡！
對此，不少皮卡迷尤為好奇，中國皮卡市場優秀品牌良多，既有江西五十鈴、鄭州日產等合資品牌，又有江鈴、長安等自主品牌，為何只有長城皮卡一家獨大，擁有堪稱恐怖的市佔率呢？對此個人認為，技術實力或是重要因素！
敏銳嗅覺，長城皮卡緊抓市場機遇
以智能駕駛為例，作為當前汽車行業的主要發展方向，這項技術雖然在家轎、SUV等車型上被廣泛應用，但在皮卡車上卻極少出現。對此，長城皮卡率先打破常規，推出國內首個搭載L2級自動駕駛的乘用化大皮卡——長城炮皮卡。
事實證明，長城皮卡這一舉動非常明智，作為長城皮卡旗下首款高端產品，僅在3月之內，長城炮的銷量便已高達5181輛，成功奪得皮卡總銷量排行榜季軍、高端皮卡銷量排行榜冠軍！
智能駕輔，誰說皮卡不能自動駕駛
看到這，相信不少實用主義都會提出疑問，長城炮配置表雖然足夠亮眼，但實際表現又如何呢？對此我勸各位不用擔心，其所實現的L2級自動駕駛並無任何水分。經過我的實測，ACC自適應巡航系統可直接接管駕駛員的油門與制動操作，駕駛員僅需把控方向盤即可。
在主動制動層面，長城炮所搭載的AEB主動式緊急制動系統，可識別前方汽車、行人、自行車等其他交通參與者，當跟車距離過近時，此項系統會立刻介入剎停車輛，避免出現交通事故。這對於準備選購長城炮自駕遊的驢友而言，可在提升行車安全係數的同時，最大程度減輕駕駛員的疲憊感，堪稱剛需功能。
優秀調校，長城炮駕乘感遠超同級
當然，僅憑藉自動駕駛，自是無法完全激發消費者的購車慾望，長城炮銷量上漲的另外一個原因便是其功能性過於豐富，相比較常規家用車輛擁有更多玩法！
就以我為例，週末時我總會前往郊區欣賞大自然美景，突發興致往往還會秒變姜太公，嘗試一下釣魚樂趣，如果釣上幾條大魚，找到露營點後還會來一次野餐+露營的豪華戶外套餐。這時家轎雖然舒適性足夠優秀，但其狹小的後備箱顯然無法裝下我所需要的各項戶外裝備，通過性也無法滿足我暢遊郊外非鋪裝路段的需求，這時長城炮1520mm*1520mm的超大尺寸貨箱，與智能四驅所帶來的優秀通過性，便成為我的剛需配置。
並且在舒適性層面，長城炮不同於常規皮卡前麥弗遜後非獨立懸架（俗稱板懸），而是採用高端乘用車經常採用的前雙叉臂+後多連桿懸架，配合上長城皮卡多年積累的調校經驗，長城炮的實際駕乘感受絲毫不遜色合資家轎。
整體來看，長城炮乘用皮卡既有頂尖的智能配置，又有越級的底盤調校，並且作為皮卡車型，其裝載性與通過性的表現更是堪稱同級翹楚，綜合水準遠超同級競品。如此看來，它能在3月份勇奪高端皮卡銷冠，是不是也在情理之中呢？
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 鄭州日產 皮卡
