提到汽車我們都知道發動機很重要，但是發動機要怎麼工作呢，首先沒有起動機帶它是肯定不行的，那起動機又要怎麼工作呢，答案就是蓄電池，也就是我們口中常說的電瓶。它是整車工作的一個基礎，要是蓄電池沒電的話那車輛真的是寸步難行，今天我們就聊聊蓄電池的那些事。
現在車輛上使用的電池一般鉛酸電池和免維護電池居多，鉛酸電池它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。一般來說，這種蓄電池價格便宜、電壓想對來說也比較穩定，正常情況下它可以循環充電放電大約為300-500次，壽命2-4年是沒問題的。
免維護蓄電池與鉛酸電池比起來方便了不少，因為它的電解液消耗的比較慢，在使用過程中不需要補充水溶液，並且它有耐高溫、體積小、電量保存時間長等特點。目前市場售價也是比鉛酸電池要貴很多，壽命的話兩者相差不大，它的理論壽命也是2-4年。
隨著科技的進步發動機也在不斷地進化者著，一些新技術也就隨之而來了。發動機啟停技術相信很多車主都聽說過吧，現在不少車輛上都有這個功能，為了配合這項技術的使用AMG電池就誕生了。它是目前循環充電能力最強的蓄電池，另外它的低溫啟動效果和充放電的穩定性也是更好的，當然市場售價也是最高的。這種自動啟停專用電池它的壽命一般4-6年是沒有問題的，也是蓄電池中壽命最長的一種。
車輛蓄電池的壽命不僅和它自身的種類材質有關，還有很大一部分原因與我們平時使用有關，比如說車輛熄火了還在使用用電設備，聽歌、開空調這些行為都是需要注意的。經常短途行車蓄電池的電量會一直處於半虧損狀態，時間長了蓄電池的壽命也會有所下降，另外就是車輛一直處於閒置狀態，停在車庫裡都被塵土覆蓋了也不開，這樣的情況下蓄電池一直處於放電狀態，時間長了也就報廢了。
合理的使用蓄電池還是很有必要的，有的車主一塊蓄電池使用五六年了還沒有任何毛病，可有的車主使用不到一年就報廢了，由此可見自身的原因也佔很大一部分因素。各位車友你們的蓄電池是哪種型號的，使用幾年了呢，歡迎留言討論。
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