預算10萬內、顏值高、空間大、關鍵駕駛質感不能差"，這是最近表哥給我下達的選車任務。對於這種苛刻的要求，完全就是"既要馬兒跑又要馬兒不吃草"，旁人給出這種需求，我可能直接不予理會，但奈何，這可是從小一起玩到大的表哥，儘管心裡一百個不情願，但硬著頭皮也得選一選。
說實話，在我所掌握且熟悉的車型裡，10萬以內根本不具備上述要求的車，所以我也只能在網上看看最近新上市的車型。碰巧看到剛上市不久的全新秦燃油，上一代老秦銷量、口碑雙豐收，那麼我想這一代應該也不會差，帶著這種期望，我深入瞭解了一下這款車。
首先是價格，全新秦燃油搶鮮價5.99-7.69萬，即便是頂配也滿足表哥10萬內的購車預算。價格方面，完全滿足表哥需求。
其實有很多國產車也能滿足價格這個需求，但還要同時滿足餘下的需求就不容易了。
顏值："Dragon Face"出品必屬精品
不得不承認，如今是看臉的時代，凡是買東西都講究一個"美"字。當初宋MAX首次採用Dragon Face設計語言亮相時，顏值驚豔了所有人，接下來的全新一代唐、宋Pro等車接連採用家族語言，同樣也都受到了消費者的好評，而如今的全新秦燃油，顏值方面同樣沒讓人失望。
從前臉來看，用過於專業性的語句來描述顯然沒必要，從我自己主觀的感受來看，"精緻、筆挺、稜角清晰"，很有德系的視覺感受，這樣的視覺感受，至少在同價格區間內，我認為是沒有對手的。
此外，大燈同樣是全新秦燃油的亮點所在，矩陣式LED大燈視覺效果出色，這大燈一開就是奧迪的效果呀！並且，全新秦燃油全系標配LED日間行車燈和動態流水轉向燈，簡直就是畫龍點睛。
如果，全新秦燃油的顏值依舊不能符合表哥的審美，我也只能表示無能為力了，因為10萬以內，確實找不到顏值更高的車了。
車身尺寸媲美朗逸
表哥購車的第三個需求是空間大，10萬內的車，肯定無法去跟B級或者是C級車比空間，那麼如何判斷全新秦燃油的空間是否滿足表哥的需求？我只能找目前銷量最好的朗逸作為標杆來對比，畢竟，如果朗逸的空間、尺寸都滿足不了表哥，我也就只能推薦他添預算選擇B級車了。
全新秦燃油長度為4675mm，軸距2670mm，相較於朗逸（長度為4670mm，軸距2688mm）基本一致，所以，可以預見，全新秦燃油的內部空間與朗逸相差不大。
為了驗證這個結論我也去4S店實際體驗了一下（剛好附近就是汽車城），我身高1.78m偏胖，坐進全新秦燃油後排之後，腿部空間還有兩拳，頭部空間4指，空間非常寬裕。既然都坐進來了，我就再附帶談一談全新秦燃油的座椅，首先座椅填充度非常柔軟，其次座椅寬度足夠，對大腿支撐到位，整體乘坐舒適性是真不錯。
動力夠用，開起來有"德味"
作為一名汽車編輯，體驗了空間不體驗駕駛實在說不過去，帶著"職業病"，我也對全新秦燃油進行了簡單的試駕。先說動力，全新秦燃油搭載的是一臺1.5L自吸發動機，最大功率109馬力，最大扭矩148N·m（國六），匹配一臺模擬6擋的CVT變速箱，從參數來說，同級別算是中規中矩。而我對他的期望也就是能夠平順、舒適就夠了，但實際駕駛起來，卻能夠給到你不少驚喜。
首先是油門反應靈敏，起步輕盈，給人的感覺是低扭充沛，完全不會給你自吸發動機的"綿軟無力"感。而方向盤的指向比想象中要精準，並且方向盤略有些沉重感，開起來真不像是一輛A級車。
而底盤則偏柔軟舒適，我想這可能還是更多為家用屬性考慮，實際駕駛過程中，一些顛簸都能得到非常好的過濾，整體屬於穩中帶韌。我本以為這輛車毫無駕駛樂趣可言，但在過彎時，懸架對底盤的支撐性能夠給到你充分的過彎自信。很難想象，一輛頂配才七萬多的車，駕駛方面竟然有如此細膩的一面，我想這功勞必須歸屬於前奔馳S級底盤調教專家漢斯。
最後還想再談談NVH，全新秦燃油車內的靜謐性不錯，日常駕駛，車內放一首《野狼disco》，那你就完全聽不到任何噪音。
"預算10萬內、顏值高、空間大、關鍵駕駛質感不能差"，在我以前看來，根本不存在這樣一輛車，但綜合來看，這完全就是為全新秦燃油量身定做的標籤，還能省下好幾萬。所以，將全新秦燃油推薦給表哥絕對沒毛病，當然，如果讀者與表哥有相似苛刻的需求，全新秦燃油絕對也是一個絕佳的選擇。
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