自主“埃爾法”售價不到30萬?幾乎和真車一模一樣!

作為國內無人不知的加價神車,來自進口豐田的埃爾法大家一定不會陌生。定價80多萬的它本身已經比同級很多車型售價貴不少,然而由於產量問題,導致這款車長期供不應求,巔峰時期一臺車加價40萬都不稀奇。


自主“埃爾法”售價不到30萬?幾乎和真車一模一樣!


利潤率相對較低,銷量也不高的自主品牌看到豐田有這麼暢銷的車型,自然羨慕得流口水,於是一家名不見經傳的自主車企開始了他們的山寨之路。品牌名稱後續分享,咱們先來看一下這臺車的山寨實力。

從外觀上看,這不就是一臺正版埃爾法嗎?小編你是不是搞錯了?等等,這個輪轂樣式好像是老款埃爾法的,B柱之後的窗戶好像也有點不太一樣。原來這輛車是臺二手車,經過第一任車主的改裝,新車在logo等方面完全複製了埃爾法,所以如果不是專業人士或車主,根本無法分辨。當然,驚喜還在後面!


自主“埃爾法”售價不到30萬?幾乎和真車一模一樣!


拉開這臺自主山寨版埃爾法的車門,兩張埃爾法同款的獨立座椅映入眼簾,大面積真皮包裹並且帶有扶手和腿託,看起來就非常舒適。然而在扶手和頭枕的細節上我們還是能看出這臺車與正版車型的差距。


自主“埃爾法”售價不到30萬?幾乎和真車一模一樣!


中控也是一絕,然而在設計這臺車時,廠家工程師似乎搞錯了內飾,外觀仿造的是2015款以後的埃爾法車型,而內飾卻仿造的2012款老埃爾法,所以看起來非常奇怪。

然而只要不是對正版埃爾法非常精通,這一“設計事故”並不會被輕易看出來。車主為了讓它更像埃爾法,還在方向盤中央貼上了豐田logo。


自主“埃爾法”售價不到30萬?幾乎和真車一模一樣!


好了,咱們揭開謎底,這個自主品牌就是九龍汽車,而這臺車的真正名稱叫艾菲,新車含稅價高達28.2萬元,2018年11月上牌開了1萬公里的它目前售價16.8萬元。相比正版埃爾法足足便宜了100多萬,是不是很心動?


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