漢蘭達，7座SUV市場的佼佼者，最近，有關全新漢蘭達的消息不斷在網絡刷屏，由於升級力度比較大，得到了很多消費者的關注。近日，豐田又發佈了一款全新漢蘭達的運動版車型—XSE，新車除了在配色上更加大膽外，還在細節上加入了很多運動套件，看上去有點性能SUV的感覺，根據消息稱，全新漢蘭達運動版車型有望今年秋季正式上市。
全新漢蘭達運動版同樣採用豐田最先進的TNGA-K平臺打造，出自這一平臺的車型還有豐田亞洲龍和雷克薩斯ES，算是TNGA架構的高配車型，因此，全新漢蘭達在整車質感方面應該會有不小的提升。
為了突出整車的運動感，全新漢蘭達運動版車型在設計上下了不少功夫，至少視覺上運動感是比較強烈的。比如前臉造型獨特的蜂窩狀進氣格柵和大面積的灰色運動格柵，看上去非常有氣勢，當然，全新漢蘭達運動版還在車頭兩側加入了空氣動力學的設計，這點和雷克薩斯ES有點相似，霧燈設計在了兩側下角的位置，尺寸也變小了，看外觀應該是採用的是LED光源，至於大燈造型，全新漢蘭達運動版和普通版車型保持一致。
此次，全新漢蘭達運動版採用了一個非常有高級感的灰色，這種配色在量產車型上是比較罕見的，除此之外，全新漢蘭達運動版還採用了20寸的大輪圈，整車側面看上去依舊運動感十足。
尾部設計方面，全新漢蘭達運動版和普通版車型區別不大，只是將隱藏排氣改成了真雙出排氣，還是凸顯了一定的運動感。
內飾方面，全新漢蘭達運動版相比普通版車型增加了一套紅色的內飾，有點像之前運動版凱美瑞，當然整個內飾造型也採用了家族化設計語言，目前TNGA架構的SUV車型大多都採用了這種樣式，另外在配置方面，全新漢蘭達運動版也配備了全液晶儀表、電子手剎、自動駐車等使用配置。當然在座椅佈局方面，全新漢蘭達運動版也更加靈活，可以提供2+2+3或2+3+2的座椅佈局，另外北美市場還會提供8座版車型。
動力方面，全新漢蘭達運動版同樣不含糊，搭載了一臺3.5L V6的自然吸氣發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大馬力295Ps，峰值扭矩368N.m，提供兩驅和四驅系統可供選擇，為了提升整車的駕駛質感，全新漢蘭達運動版除了配備TNGA架構獨有的雙叉臂後懸架（E型多連桿）外，還增加了更高效的彈簧，並且對減震器進行了更加運動化的調整。
小結
全新漢蘭達運動版將於今年秋季正式上市，作為TNGA-K平臺的首臺中型SUV車型，全新漢蘭達的表現還是值得期待的
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