隨著生活質量的不斷提高，大家對於汽車的追求也在不斷的發生著變化，從最初的代步車到後來的商務用車，再到如今的性能車。
談起性能車，就不得不提到寶馬的M系列，M系列的車型雖然都是以寶馬的普通車型為基準而打造的，但是M系列車型的性能絕非普通車型能夠相比。
就拿寶馬M3來說，其優異的操控性和強大的動力儲備幾乎已經成為了家喻戶曉的事情，正因如此，寶馬M3也成為了很多年輕消費者的“夢想之車”。
（圖為老款寶馬3系）
作為國內的知名豪華品牌，寶馬在汽車市場中有著很大的影響力，但是在外觀設計上卻始終保持著寶馬的家族式風格，多年的“更新換代”更是被好多人調侃為“無限加大鼻孔”。
（圖為老款寶馬3系）
據悉，寶馬M3的實拍諜照近日在海外曝光，有望在今年年內正式發佈，不少網友紛紛稱：“性能車界再添狠人”。
全新M3雖然有著大面積的偽裝，但是仍然能夠識別出大體的輪廓，和新款寶馬3繫有著特別高的相似程度，而設計風格幾乎完全相同。
更大“鼻孔”的造型出現在了全新M3中，並且還採用了燻黑處理，在視覺上能夠營造出更強的衝擊力。此外，燻黑處理的輪轂造型和後視鏡等都能夠體現出M家族的特色。
從諜照中得知，全新M3採用了“小鴨唇”的設計，簡約卻又不乏運動，下側則採用的是雙邊四出排氣，這不僅能夠增強視覺效果，而且還表明了其在寶馬家族中的地位。
既然是基於3系打造，內飾可能也會沿用新款3系的佈局，只不過可能會採用紅色座椅和特殊標識等設計，在視覺上提升車內的激情感。
（圖為現款寶馬3系內飾）
作為一款性能車，動力想必是大家最為關注的地方，其實這也是全新M3最沒有懸念的地方，S58系列的直列六缸發動機很可能搭載在全新M3上，峰值輸出功率可達540匹馬力，單看數據，就已經能夠帶來震撼的效果。
為了滿足不同消費者的需求，全新寶馬M3分別提供了後驅和四驅兩種版本，相對來說，後驅車型更適合追求操控性的消費者們，而四驅車型更適合追求安全感的消費者們，畢竟後驅車型操作不好就容易引發“甩尾”的事故。
變速箱方面，全新M3的手動擋是需要選裝的，並且只有後驅版本才能選裝，這也從側面表明了後驅版本天生就是為操控而生的。
全新M3的發佈，在市場中的確是引發了不小的反響。
雖然M3的定位是小眾車型，但是這並不妨礙大多數年輕人對其的追求。
不過，即便是市場銷量不佳，全新一代的寶馬M3也仍然會延續較高的定價風格。
畢竟，寶馬M3也從來就不是走量的車型。
縱觀整個性能車市場，真正能夠與寶馬M3匹敵的車型並不多。
而能夠有著如此出眾的操控性的車型更是少之又少。
全新M3在加強自身實力後再次來襲，很可能直接成為性能車市場的“霸主”。
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