近年來，隨著國產車的技術、質量不斷提升，也得到了很多國人的青睞，但相對於高端和品牌影響力更具優勢的國外老牌車企，國內車企依然有很長的路要有。
目前，國外品牌在中高端轎車上依然擁有很大優勢，這其中除了技術和質量優勢外，外觀與內飾設計也是重要原因之一。 對於外觀設計而言，車標是首先映入眼簾的，也是區別品牌的重要標誌。在車標設計上近年來多家車企紛紛拿出新方案，到目前為止仍舊需要改革提升。
外形設計除了氣動外形、風阻以及視野等因素外，前臉部分的進氣部分、車燈、尾部以及後窗金屬折線、車身折線直接影響著外觀，目前國產車經過多年發展，外觀設計包括內部空間均有很大進步和提升，但是對於設計來說，很多因素與積累沉澱有關，這就要求車企設計人員除了要懂設計，還要了解汽車功能、消費者對外觀的關注點和流行趨勢，針對不同人群和定位設計不同風格的車形。
目前國內車企主要針對中低端市場，一方面是品牌影響力，一方面是技術及質量可靠性等與國外品牌尚有一定差距，還需時間積累和提升。但是也有部分車企在中端汽車一開始起步，並逐步佔領了部分市場。這說明，如果國產汽車能夠拿出合適的產品，國內客戶也是認可的，但是也需要國內車企更加關注客戶需求，提升自身對質量、可靠性、安全等方面的把控，；並做好售後服務工作，這是目前出現最多問題的地方，誠信服務應當成為行業發展的基礎。
相對於轎車的發展，目前國內市場對SUV認可度更高，國內目前如哈佛系列、奇瑞瑞虎等品牌都有較好發展，在外觀、內飾、空間、質量及可靠性等方面都達到了相當的水準，當然相對豐田等國外SUV車型，還有很大的提升空間，相信在不久的將來，我們會看到更好更優質的國產車型奔馳在各個城市道路上。綜合來看，近年來國產車有很大發展，包括廣汽傳祺、上汽榮威等品牌都已經取得一定成果，但是目前國內汽車企業品牌繁多、資源分散、人才不集中、技術質量不穩定等因素依然存在，未來發展過程中，整合資源形成幾大集團及品牌是發展的必然趨勢，只有集中資源、重點突出、提升品牌影響力、提高技術及質量可靠性、完善銷售與服務體系，才能贏得國內客戶的認可和開拓更廣泛的國際市場。佔領國內，佈局國外，對國內車企來說，依然任重道遠，但我們有理由相信，民族的品牌終有一天會做得更好！
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