自稱中國第一代網紅的羅永浩，在五一勞動節堅持直播帶貨，可惜，在這個他直播剛好滿月的日子，再度上演了直播“翻車”現場大型事故。
直播中售賣的55折汽車，觀眾完全買不到，因為車輛壓根沒有上架，羅永浩就說賣完了。這不是羅永浩直播賣車第一次發生“翻車”事故了，在其直播帶貨生涯的第二場、首次賣車，五折銷售的長城哈佛F7，賣出4臺後就下線。
網上賣車、直播賣車，已經是現在車市低迷玩的新營銷方式。各大直播紅人，甚至政府官員，紛紛為車企站臺：
1、有著直播一姐之稱的薇婭，第一次汽車直播給了特斯拉；
2、有著直播一哥之稱的李佳琦，曾經直播賣凱迪拉克，業績為零；
3、創業失敗的羅永浩，頂著直播賺錢還債勵志中年油膩男的諸多光環，第一次汽車直播給了長城；
4、政府更是為汽車消費操碎了心，你看，廣州番禺區區長，也直播為區內的車企廣汽傳祺帶貨，當然了，媒體報道的兩個半小時賣了2875輛，信嗎？
除了直播，新晉電商平臺拼多多，也將補貼蘋果SE的戰火，延伸到了汽車領域。在上海啟動的“五五”購物節期間，55折銷售55臺上汽集團的新款凱迪拉克XT5、大眾途觀、大眾途昂等熱門SUV。
網上購物和直播帶貨，正在以前所未有的強度，改變著人類的購物習慣，更重要的是，將會重塑產品銷售渠道、物流渠道和售後服務方式。在這個強烈的變化中，忽悠與噱頭起飛，口水仗更是常見。
羅永浩僅有的兩次直播賣車皆翻車，被網友狂罵是黑幕；而拼多多55折賣凱迪拉克被廠家懟是翻新車、是假貨。天下熙熙皆為利率、天下攘攘皆為利往。在線賣車的江湖，更精彩更易被圍觀。
01 錘子羅兩次賣車“翻車”
羅永浩最為人所熟知的是，錘子手機，錘子羅是錘子迷送給羅永浩的尊稱。錘子手機項目失敗後，羅永浩欠下了鉅額債務，並一度上了失信人名單。為了還債，羅永浩頂著中國第一代網紅的頭銜出道直播賺錢還債，並把第一次給了競爭曾經的對手小米手機。
這本來是一個勵志故事，但羅永浩硬生生的將直播變成了大型“翻車”事故現場。具體事故，請見下圖，事關汽車圈的兩大“翻車”，也是其僅有的兩次直播賣車，不知道是巧合，還是羅永浩秉承其一直“忽悠”的優良傳統。
第一次“翻車”賣哈佛
4月10日，攜帶著首次直播帶貨1.7億、累計觀眾4875.4萬、80.5%為男性觀眾、成交84萬單的輝煌數據，羅永浩開啟了直播生涯的第二次帶貨。這一次，宣傳的亮點是——12臺半價長城哈佛F7。
顯然，長城哈佛找羅永浩合作，肯定不是為了賣車，因為五折賣車肯定是賠本買賣，而是追求更高的廣告曝光和社會關注度，魏建軍曾經堅持對廣告是一毛不拔的，最近幾年有所轉變開始廣告攻勢，而與羅永浩直播合作也是一次大膽嘗試。
本來這是一次長城出錢、羅永浩出力，一起討好觀眾的行為，硬生生被演成了“翻車”現場。12臺半價的哈佛F7，最終只成交了4臺就下架了。事後，羅永浩和長城的解釋是，因為直播系統存在時間誤差，導致其中8名下單用戶搶到的是原價，所以沒付款。
套用直播一哥李佳琦的口頭禪——OMG。
這個事情，其實是非常容易解決的吧，那8名下單用戶，顯然是衝著半價車來了，既然幸運搶到了名額，事後聯繫修改價格不就解決了嗎？
所謂的直播系統存在時間誤差的解釋，也是非常有才的。實際上，即便是再補8臺半價哈佛F7，長城哈佛也應該認了，或者抖音負責，明面原因是直播系統時間差，這板子應該打到抖音上。
第二次與懂車帝合作翻車
8臺半價哈佛H7不翼而飛的事件，尚未有解決的消息。在五一勞動節，羅永浩開啟了第二次打折賣車，這次是和懂車帝合作，準備55折賣車。懂車帝是字節跳動（今日頭條）旗下的汽車垂直內容平臺，目標直指汽車之家、易車網。
實際上，同為頭條系APP抖音上直播的羅永浩，和懂車帝的合作，可以說是一次內部資源優勢互補，兄弟單位的合作費用都好說，對字節跳動而言，不過是左右倒右手，羅永浩賺辛苦錢而已。
只是萬萬沒想到的是，再次實力上演翻車事故。直播賣55折汽車，剛開始，羅永浩就在直播間說車賣完了，實際上，是上架鏈接消失，一臺車都沒有賣出去。在直播間道歉後，羅永浩又在微博再次表態，“半價車上架技術故障原因正在排查，稍後會發官方聲明及保證令人滿意的補救措施，請大家不要擔心。”並且表示，我們和懂車帝雙方，都不可能為了區區幾十萬搞什麼所謂的內幕。
實際上，觀眾是不可能滿意的了，因為，不管是哈佛還是懂車帝，都不可能給所有的觀眾一人一臺半價或者55折的車。這個鍋，必須是羅永浩背了。
實際上，羅永浩直播帶貨的產品，也不是第一次出現問題了，顯示出其極度不專業的直播水平、選貨水平和質量把控水平。直播帶貨，不僅僅是用嘴，考驗的是選貨能力、品控能力和售後能力。
一旦出現問題，主播必然要負責。直播這碗飯，其實也不好吃！
在這裡送一段話給所有羅永浩的直播觀眾，：2017年5月9日，羅永浩自己在錘子科技發佈會上，哽咽著說：如果有一天賣了幾百幾千萬臺，連傻逼都在用我們的手機，你要知道——這是給你們做的。
不管是直播，還是創業，羅永浩都改不了其大忽悠的本質嗎？不管怎麼樣，直播是羅永浩最後消耗自己變現的機會了。
02 拼多多和凱迪拉克的口水仗
直播五折賣車，更多的是噱頭。論補貼，全網只服拼多多。
在“百億補貼”中，拼多多對手機、平板、電腦等電子產品，進行大量補貼，即便是電子屆的硬通貨——蘋果的產品（價格相對堅挺、產品相對保值），拼多多也能補貼幾百塊，就是九折、八折、甚至七折！
拼多多也不負眾望，終於在5月份要殺入賣車補貼了。於5月4日在上海舉辦的“五五購物節”，拼多多強 勢提供“五五折”的55臺上汽集團旗下的凱迪拉克XT5、大眾途觀、大眾途昂等熱銷SUV，供上海居民搶購。按照這些車型的售價，拼多多單臺補貼超過10萬！論補貼強度，哈佛、懂車帝和羅永浩還是靠邊站。
拼多多大手筆補貼，並且指定是上海居民搶購，一方面是活動的屬性，更看重了活動背後的上海大市場。
拼多多采用的是農村包圍城市的戰略，用城市居民認知度高、消耗量大、物流成本和中間商多的水果打開了局面，亟需拓展品類，補貼電子產品是一個，這次響應上海政府號召，補貼汽車，激活汽車消費，也體現了高智商。畢竟，直播帶貨農產品，已經獲得了中國最高管理層的認可並且親自代言。
拼多多憑實力吸引了大量的關注，但凱迪拉克廠家坐不住了。朋友圈署名為“馮旦-凱迪拉克市場營銷部部長”說，這是翻新車、假貨，請廣大經銷商和消費者注意打假。
在還沒有賣出去，更還沒有發貨，這位凱迪拉克的市場營銷部部長就跳出來說是翻新車、假貨，這位部長是有未卜先知的能力，還是能合理懷疑凱迪拉克或者其職業生涯經常這麼做呢？
針對凱迪拉克部長的言論，拼多多方面表示，“這其實是上海市政府牽頭的合作，拼多多在自己砸錢補貼賣車，不可能賣假車。”
賣假貨，是黃錚在努力撕下的拼多多的標籤。雖然不認可拼多多病毒式的傳播手段，超低價銷售產品等方式，但是，拼多多隻需要做好農產品、水果的銷售，就值得尊敬。一位朋友，試用了拼多多買了水果後，就買了拼多多的股票，賺的錢，夠吃十年水果了。
不知道，有多少讀者朋友，會期待，拼多多將賣車補貼提到更大的範圍、更多的品牌呢？網上賣車、直播賣車，都是新興的銷售手段，對於汽車這樣的大宗消費產品，很多消費者還是需要試駕、對比試駕、詢價、對比詢價，再做決定。但是，採用直銷模式的特斯拉，全力在推不試駕購車，並且提供七天包退服務。
未來，或許在線買車，就和今天我們買手機、買電腦一樣方便了。背後當然是產品的高度標準化、高質量可靠性和高售後服務保障。
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