第一次認識寶駿，記得是在三年前一次搬家，朋友不知道從哪弄來了一臺寶駿560，留下最深刻的印象就是能裝。不是裝X的那個裝，而是裝載能力，把第二排座椅放倒，一大臺洗衣機輕易裝上，還能放上幾個大紙皮箱，服氣。
也是在那個時候萌生一個買車的念頭，而且一定是要買SUV而不是轎車，後備廂是一定要夠大，不然到時候要搬點什麼東西，裝不下就非常尷尬了，車還是要實用些比較好。
大學畢業也有幾年了，近期也打算買一輛實用性強的代步車，不過畢竟是剛畢業沒幾年的孩子，家裡也沒有礦，買20萬級別以上的車會顯得比較浮躁，所以購車預算跟大多人一樣只有十幾萬，配置豐富性價比高的國產SUV自然就是首選了。
跟大家一樣，平時沒事就逛一下汽車網站，關注一下新車，也聽取親戚朋友的建議，傳祺GS4、哈弗H6以及吉利繽越都在推薦行列。傳祺GS4和哈弗H6滿大街都是，而吉利繽越用的是三缸發動機，都直接PASS掉了。因為之前寶駿就給我留下不錯的印象嘛，所以就頗為關注近期上市的新寶駿RS-5。
首先是價格方面，新寶駿RS-5的頂配車型才不到15萬元，剛好在我的購車預算之內。其次就是眼緣，一眼就相中了，相比滿大街的傳祺GS4和哈弗H6，寶駿RS-5絕對是那種回頭率極高的SUV，顏值我給9分，怕給10分顯得太膨脹了。以前確實嫌寶駿的車標不夠時髦，不過新寶駿RS-5就用上了寶駿新的鑽石標，逼格十足，路上的大爺大媽絕對認不出這只是款十多萬的國產SUV。
據說寶駿RS-5還有L2階段駕駛輔助功能，聽著就覺得很高級，但又覺得不太靠譜，所以就忍不住去4S店體驗了一把。你們知道體驗完的結果是什麼嗎？下訂了。是的，試駕完我就馬上下訂了，想想都心情激動。原來那個L2階段駕駛輔助功能並不是放開雙手雙腳的自動駕駛，而是駕駛輔助。
就例如打開ACC自適應巡航，高速行駛時能自動跟車，完全不用再設置車速。留下最深刻印象的是那個限速標識預警和智能限速輔助，有了這兩個駕駛輔助功能，完全不用擔心超速違章了。在這裡就不得不讚嘆一下那個全液晶儀表盤，UI界面設計很棒，駕駛輔助功能的消息都會顯得在屏幕上，簡單明瞭。
無論是靜態還是動態上的寶駿RS-5，是真的符合我的購車標準，試駕完就下訂，一點都沒後悔。
閱讀更多 車市內參 的文章
