德系大眾汽車，是國人最喜歡的一個合資汽車品牌之一，在國內可以說是聲名顯赫。和豐田、本田等等品牌一樣，大眾的實力是很強大的，大家熟知的朗逸、速騰、邁騰、帕薩特、途觀、途銳等等車型，就是大眾火爆車型中的一小部分。對於普通人來說，相比很多車型而言，大眾的車型和豐田、本田一樣，是合資車中價格偏高配置偏低的。買得起大眾的人不少，但是買不起的更多，不過雖然如此，卻也不能阻止很多國人對於大眾的孜孜不倦的追求。大眾也將產品線佈局到了從幾萬到幾十上百萬之間，讓國人愈加的認可。
對於大眾，很多人可能是又愛又恨的，這個汽車品牌有著它自己獨特的魅力，對於普通工薪階層而言，價格有稍微偏高了一些，好在大眾也意識到了這個問題。近年來，隨著國人買車的浪潮一浪高過一浪，許多剛畢業的年輕人甚至都開始考慮買車了，這讓整個汽車市場無比的火爆。而在入門級市場上，國產車更是憑藉親民的價格和較高的配置，贏得了巨大的份額。之前，包括大眾等合資品牌在內，對於入門級市場的車型，價格可能不高但是配置也不高，開出去雖然車標亮眼了，實際體驗卻很一般，對此，大眾也有自己的應對辦法，推出了全新的子品牌捷達，將一款車型的名字提升為品牌，很明顯大眾做對了。
大眾捷達旗下的多款車型，在推出後，都收到了熱烈的反響，即擁有大眾的品質又擁有更親民的價格，捷達汽車可以說是走上了一條成功之路。尤其是捷達VS7這款車型，給人的印象是很深刻的，定位中型SUV，整體配置全面，價格親民且品質卓越，完全不像是一款合資車，相比同價位的國產車而言，整體配置上也是不輸的，競爭力可以說是很強的。
相比大眾而言，捷達汽車的車型顯得更加的年輕化、運動化，外觀十分漂亮大氣，更符合年輕人的口味。這款捷達VS7正是一款極有吸引力的中型SUV。六邊形的進氣格柵、抽象畫的車標、鎧甲式的中網鍍鉻裝飾片、恰到好處的鍍鉻飾條，組合在一起顯得很有魅力，相比其他車型較為傳統的設計，這個前臉相當獨特。標配LED遠近光大燈、LED日間行車燈、自動頭燈等等，且大燈還支持高度調節和延時關閉，完全沒有槽點。尾部雙邊排氣設計，尾燈稍顯普通，然而辨識度不錯，整體顯得很耐看。
車身尺寸4624*1841*1644mm，軸距2730mm，雖然官方說這是一款中型SUV，不過相比普通的國產緊湊型SUV，也並沒有很明顯的優勢，好在車身尺寸在這裡，也比很多合資緊湊型SUV大了不少。車內空間佈局相當合理，乘坐的環境還算舒適，後排膝部空間和頭部空間也有保證。行李箱容積達到了548升，加上車頂行李架，旅遊出行也很方便，行李多帶一些也不怕。
內飾上雖然不是很豪華，考慮到這是一款合資車，加上10.68萬到13.68萬的價格，說實話已經足以讓人滿意了。無論是硬質塑料、皮質包裹、鍍鉻飾條，還是佈局、觸感、功能，都是可圈可點的。低配8英寸、高配10英寸中控觸摸屏，支持藍牙車載電話、CarPlay、原廠互聯映射等，且有多媒體語音識別控制系統，相當方便。而且針對國人標配了全景天窗，也是相當有想法的。
這1.4T發動機動力也很不錯，最大150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，加速僅需9.5秒和9.7秒，油耗也才6.2升和6.7升，整體成績相當可以了。前後獨立懸架、電子駐車、盤式剎車都是基本的配置了。其他的車身穩定控制、疲勞駕駛提醒、制動力分配等等都是標配，讓人放心。
說實話買不起途觀L就買它，這款捷達VS7和哈弗H6一個價，1.4T加全景天窗，還是德系血統，是喜歡大眾汽車品牌的車友的一個極好的替代車型。或許品牌力上還需要時間沉澱，但從實際上說，這畢竟是一款合資車，足以讓人對它產生極大的興趣了。最後，你覺得這款捷達VS7是否值得考慮呢？
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