財聯社（上海，編輯 周玲）訊，受疫情的負面衝擊，標普和穆迪正在以十多年以來最快的速度下調美國公司的信用評級。據標普數據，截至今年4月13日，美國債市上
潛在的“墮落天使”(即處於投資級信用評級最低、前景為負面的“BBB-”)的數量達到了96個，超過了上一波金融危機頂峰期的82個（2009年3月）。所謂"墮落天使" (fallen angels)，是指那些信用評級從投資級下調至投機級或"垃圾"級的債券。
受新冠疫情危機和油價暴跌的影響，"墮落天使"的數量在第一季度大幅激增。據標普數據，截至4月13日，已經出現23家“墮落天使”，高於1月底的2位，為2015年以來的最高水平。其中，有三家石油公司今年也加入了降級行列。
與此同時，潛在的“墮落天使”的數量達到了96個，超過了2009年3月的82個。
根據彭博彙總的數據，穆迪和標普今年一季度下調評級和上調評級數量之比超過3比1，是自金融危機最嚴重時期以來的最大季度數據。與此同時，投資級債券的風險溢價大幅上漲，而垃圾級債券的年化收益率八年來首次突破10%。
違約浪潮或到來
從汽車行業到石油行業，從投資級到垃圾級，在伴隨新冠病毒爆發而來的降級浪潮之下，幾乎沒有什麼美國信貸細分領域得以倖免。由於近年來史無前例數量的公司趁借貸成本低廉的機會大肆舉債，因此更猛烈的降級浪潮很可能還在後面。越來越多的人擔心，由於資本市場只對最安全的借款人開放，違約浪潮即將到來。
其中，投資者尤其擔心處於投資級最低一檔的公司，即潛在的“墮落天使”，若其被降級為垃圾級，則可能會進一步拉高其借貸成本，並催生一波賣出浪潮，因為有些投資者的投資規則是不允許持有非投資級的債券。
“情況可能會更糟，因為有很多公司在牛市後期再融資，” 穆迪董事總經理Anne Van Praagh在3月底表示。
投行巴克萊策略師Shobhit Gupta表示，由於原油價格暴跌，能源行業可能成為墮落天使數量增加的重要驅動力。標準普爾500指數今年迄今累計下跌13.9%了，而NYMEX原油期貨CL00已經下跌67.6%。
