僅排放水蒸氣 寶馬i Hydrogen NEXT新細節披露

日前，寶馬官方透露，旗下首款氫燃料電池車——BMW i Hydrogen NEXT概念車預計將在2022年小規模量產，最快將在2025年將量產車型推向市場。

寶馬i Hydrogen Next底盤將配備2個700bar的儲氫罐，每個儲氫罐可容納6kg的氫氣，每次充能3-4分鐘即可加滿氫氣，和一輛燃油車加油的時間幾乎相同。

據悉，i Hydrogen Next的燃料電池系統能提供125kW的功率，工作時僅排放水蒸氣。該車還集成了寶馬第五代eDrive電驅動系統，在電動機上方配有一個小容量的蓄電池，當車輛需要更多動力時可提供額外的電能，動力系統總輸出功率達275kW。

從目前的新能源戰略來看，氫燃料電池技術更多是在豐田、本田、現代等車企的戰略中發展，這套系統也是由寶馬和豐田協作開發。不過，目前氫燃料電池的製取、保存以及運輸還都存在很大的困難，在這些問題解決之前，純電車還是目前新能源車發展的主流方向。