▲是時候重新考慮如何選擇一款合資品牌中級轎車了。
全新一代凱美瑞上市滿月，其對中級車市場的重構效應才剛剛顯現，豐田將這個級別的競爭引向了一個全新的領域和高度，這些對於所有競爭對手來說，都充滿了未知和壓力。而對於用戶來說，在作出購買決定之前，也需要重新考慮，如何正確選擇一款合資中級轎車。
設計不止於美學
原本“日系三強”之中，老邁的天籟距離暫時離場已經不遠；雅閣完成了海外換代之後，其潦草的設計被原本充滿了期待的用戶調侃為“設計欠費”。凱美瑞的換代雖然卡在了極好的時機，但依然沒有選擇主打安全牌，而是顛覆性地面向未來，從而讓對手在幾年後憑藉更新車型也難以追趕。
▲天籟退場，雅閣”設計欠費“，凱美瑞以面向未來的理念重新佔位。
這種“感性”與“靈動”交融的設計是一種前瞻的理念，具有很強的抗老化能力。不僅風格鮮明，而且提供了LE、XLE、HEV和XSE四種不同的設計套裝，從而讓這個級別首次擁有了個性化之選，加上顏色豐富的車漆和多種與車身一致的內飾配色，都讓個人用戶有了更強的專屬感，因為沒有人希望私家車看起來像是“專車”。
▲凱美瑞的設計充滿了未來感，同時考究的細節令質感超越了級別平均水平。
當然，在這個級別中，漂亮的設計並非一枝獨秀。馬自達阿特茲，別克君威都擁有頗具實力的設計，但與凱美瑞比起來，這些設計更多停留在“美學”，而非“質感”。凱美瑞的內外設計用華麗的雕塑感和精益的細節，結合高檔自材質的運用，讓用戶可以感知到一種在雷克薩斯高級別車型上頗為常見的愉悅感。
▲內飾營造了雷克薩斯一樣的豪華感和精緻細節。
▲為後排乘客準備的觸摸控制面板可以調整空調、音響以及座椅角度。
▲多種材質的混合鑲嵌工藝帶來非常好的品質感。
取悅用戶豈止於快
小排量渦輪增壓引擎已經是這個市場絕對的主流，用渦輪壓榨出的動力已經越來越“便宜”。新凱美瑞顯然不希望用“便宜動力”來敷衍用戶。
新凱美瑞全新的2.5升自然吸氣引擎（Dynamic Force Engine）通過超高壓縮比（14：1）、超高熱效率實現了同級領先的154Kw功率。相比起雅閣和阿特茲等堅持採用自然吸氣技術的品牌，凱美瑞做的更細膩，噪音、震動與輸出的質感都被精雕細琢，在功率更高的同時，6.0升的百公里油耗和92號汽油的適用性也遠遠地甩開了對手。
▲為了實現高質感，凱美瑞的動力和操控方面都進行了巨大的提升。
豐田首款Direct Shift 8速自動變速箱同樣也是為了提高新凱美瑞的動力質感而打造。這套動力總成0-100km/h 8秒多的加速成績並非最重要的設計目標，全新凱美瑞能夠給駕駛者帶來的感覺不只是快，而是自信、可靠，和豪華車式的細膩質感。
舒適與運動不必妥協
▲凱美瑞並不極端，但在運動和舒適上都頗有說服力。
在舒適與運動的抉擇上，競爭對手往往選擇以偏重一個極端的方式來展現實力。
邁騰與帕薩特代表了典型的歐洲血統式的調教風格，硬朗直接；天籟是日式“沙發”的代表，柔軟有餘，靈性不足；君威和君越並沒有太多差異，追求的是無差錯的中間感受；阿特茲是典型的偏科生，過分運動，入不了主流。
其實並非豪華與舒適無法兼顧，更多是來自成本的限制。這就如同並沒有太多人抱怨新寶馬5系或者7系在舒適和操控之間有明顯的短板一樣。對於凱美瑞來說，TNGA理念同樣讓它具有跨級別的品質製造能力。
降低了22毫米的車身重心，車身剛性提升30%，採用後雙叉臂結構，讓車身天然穩定性極大提升，這也就意味著無需更硬的懸架系統，就能實現對車身姿態更有效的控制，而這為舒適性打造留出了寬裕的空間。加上一套非常柔韌的懸架，讓新凱美瑞擁有了媲美豪華品牌品質感的駕乘體驗。
▲凱美瑞展現出了這個級別前所未有的運動與豪華的兼容。
無論是追求運動的用戶，還是期待舒適的駕駛者，都會被這種高度兼容的質感深深吸引，而這時再談論運動與否，或者舒適高低，更多是來自設計風格的討論了。
懂你的配置比堆砌更理性
配置的討論是一個很考驗一個品牌、一款產品服務用戶理念的話題。真正的有效配置是能夠將使用價值最大化的配置。
▲凱美瑞的實用配置所帶來的價值遠高於那些擺在面上的花哨配置。
我們以凱美瑞最低配，17.98萬元的2.0E精英版為例：包括正面、側面、側窗、膝部在內的10個標配氣囊，全LED前後大燈及霧燈，外後視鏡加熱，四門車窗一鍵升降，這些配置用過的就再也不能離開了，並且其所帶來的價值，是遠遠高於那些擺在面上的小花樣的。
▲三屏智能聯動信息系統。
21.98萬元的2.5G豪華版的碾壓之勢更令人驚訝。我們來對比售價23.49萬元邁騰1.8T豪華型和雅閣2.4L豪華型，來看看豪華的“含金量”都有多高。
首先，凱美瑞以154Kw的功率分別領先邁騰和雅閣將近20Kw；8速變速箱想比大眾的6速雙離合和本田的CVT再下一城；雙叉臂後懸架也贏的乾脆；下面這一串，預碰撞安全系統、主動巡航、車道偏離預警、自動遠近光，全部是獨家主動安全配置，競品的“豪華”中並不提供；如果要比屏幕，凱美瑞提供包括儀表、中控大屏和抬頭顯示在內的“三屏智能聯動信息系統”，還有不服的嗎？
如果有，請參考這三款車型的二手車價格，3年和5年的保值率上，凱美瑞擁有絕對的優勢。
如上，是考慮購買一臺合資品牌中級轎車的正確思考方式，請保存並參照。
