在國內的中型SUV裡，德系車和日系車的質量、品控都很出色，贏得了市場的一致肯定，從而佔領了大部分的銷量份額，豐田漢蘭達確實是一款不錯的中型SUV，只不過定價太高，加上新車又沒有優惠，而且還需加價排隊等車，在這一點上它明顯處於劣勢，而大眾的中型SUV優惠後的價格一般都控制在20萬以內，同時還合理地根據消費者的要求，不斷推出新產品，可以說是最懂中國人的合資品牌，最典型的應該就是2019款途觀L了，380TSI增加了7座車型，具備了更全面的產品給消費者作選擇，還可以進一步與豐田漢蘭達抗衡，所大眾才是真正的贏家。
2019款大眾途觀L外形風格不變，保持沉穩、大氣，還提供有R-Line套件選裝，拋開了家族式“套娃臉”的設計，採用最新的設計語言，橫向式的鍍鉻飾條，貫穿了整個中網進氣格柵，與兩側矩陣式大燈融為一體，拉長了整個前臉，低配車型為氙氣光源，而高配採用的是LED光源，在燈光上比漢蘭達高一個檔次，發動機艙蓋凸起的流水線，十分硬朗，底部前保險槓處，加裝了黑色R-Line套件，看起來更加的硬派，整體造型非常的時尚、高端，是一款比較適合家用的中型SUV。
車身設計方面，整體造型非常龐大，具有濃厚的高級感，車頂設有鍍鉻行李架，外出自駕遊時可安裝行李箱，車身高挑的腰線，從前葉子板貫穿到後尾燈，立體感十分明顯，後視鏡帶轉向燈、電動摺疊、加熱功能，車門把手上可見智能進入按鈕，採用雙五輻式輪轂，根據高低配車型，依次配備235/55 R18、235/50 R19兩種規格輪胎。
尾部設計比較有層次感，上方設計出了溜背式尾翼，且帶剎車燈點亮效果，兩側尾燈末端有一個向外凸起的設計，稜角分明，底部擾流板的銀色鍍鉻飾條，從後方一直包圍到車身側面，採用雙邊鍍鉻排氣管，表明了它的運動屬性，同時還彰顯出了十足的動力，實際上為隱藏式排氣管。
定價方面，官方指導價在21.88-31.18萬區間，新車直降3.9萬左右（經供參考，城市不同可能存在差異），這樣的話，起步價就只有17.98萬了，這價格相當有誘惑力，車身尺寸4712x1839x1673mm，軸距2791mm，提供有5/7座車型可選，在空間表現上，第二排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，唯有不足的是中央凸起較高，對中間乘客舒適性有一定的影響，好在座椅偏柔軟，進一步提升了駕乘的舒適性，第三排座椅的話，還真是隻能應急，不過有總比沒有強。
內飾設計與配置方面，延續了大眾家族時尚、經典的風格，中控上採用了大量的軟質材料包裹，副駕駛一側嵌入了碳纖維飾板，雖然你所觸摸到的地方几乎都是硬的，但做工非常精緻，顯得很有檔次感，整體佈局比豐田漢蘭達還高級，採用三幅式多功能方向盤，皮質包裹的方向盤，掌握手感十分細膩，有種愛不釋手的感覺，操控性也比較精準到位，配置方面，搭載著三款不同的液晶屏，最低配（乞丐版）車型採用6.5英寸觸控式液晶屏，中高配採用8.0英寸觸控式液晶屏，而旗艦車型採用9.2英寸觸控式液晶屏，全系標配定速巡航、手機互聯（支持CarPlay、CarLife）、語音控制、GPS導航（支持實時路況）等實用性配置，除最低配（乞丐版）沒有倒車影像之外，其餘車型都配有，頂配車型還配有全液晶儀表盤、360度全景攝像、ACC自適應巡航、併線輔助、碰撞報警、疲勞提醒、自動泊車等比較高科技的配置。
動力方面，符合國六排放標準，採用1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，1.4T匹配6擋 雙離合或7擋 雙離合變速箱，最大扭矩250N.m，最大馬力150匹，2.0T劃分高低功率版車型，傳動部分，統一匹配7擋 雙離合變速箱，低功率版最大扭矩320N.m，最大馬力186匹，高功率版最大扭矩350N.m，最大馬力220匹，而且還是全時四驅，三款發動機的動力輸出都很順暢，不過6擋雙離合顯然沒有7擋雙離合換擋積極，1.4T的動力比較適合家用，價格親民又省油，百公里油耗低至6.6L，一公里才3毛多，如果對動力要求較強的，建議選擇2.0T車型，動力輸出更充沛，底盤前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為多連桿式獨立懸架。
2019款大眾途觀L不僅顏值高、配置強，最主要的還是優惠力度大，是一款不錯的家用中型SUV，比同級別的漢蘭達還有競爭力，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、註冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。
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