本站襄陽訊（通訊員 侯建宏）12月14日，由中鐵二十局承建的襄陽東津站樞紐城市綜合配套工程，集疏運匝道橋箱梁第30聯提前16天完成預期節點目標。
集疏運匝道橋由南、北兩部分組成，其中共14座城市立交橋，橋樑全長3144.405m，箱梁共計49聯。按照襄陽東津站總包指年初制定節點目標，年底前必須完成澆築集疏運匝道橋箱梁30聯目標任務。這是項目部今年率先完成的第三個節點任務，標誌著襄陽東津站樞紐城市綜合配套工程已初現成效，為襄陽東津站樞紐城市綜合配套工程的後續施工奠定了堅實基礎。有望向年度“剩餘19聯”發起衝刺。
據瞭解，襄陽東津高鐵站連接三條高速鐵路，是漢十、鄭萬、襄常的交匯點，也是襄陽及鄂西北最大的綜合交通大樞紐。
該工程自2018年1月開工以來，克服了高架站場線下土建工程、車站建築和相關配套工程交叉干擾，站前落客平臺結合處等技術難題，把安全管控風險降到最低，為前期施工生產做了充足的準備。
進入冬季以來項目部和施工隊聯動，抓時間、搶節點、突目標、樹亮點，優化施工組織、統籌安排機械設備、材料供應，勞動力調配。在施工建設中，嚴標準、重細節、抓安全、保質量，施工生產再上新臺階，率先完成81.35米最長現澆箱梁施工任務。
項目部全體員工將充分汲取前期箱梁的施工經驗，在快速推進後續工程施工的同時，全力突擊年度總目標，掀起了新一輪的大幹高潮，為2018年施工生產任務畫上一個圓滿的句號。
匝道橋箱梁第30聯提前16天實現節點目標
匝道橋工程遠景
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