日系本田分别与东风和广汽合作，成立了合资品牌东风本田和广汽本田，人们亲切地将他们称为东本与广本。而东本与广本的营业方式就是将本田的现有车型进行国产。本田对于东本和广本都是公平的，同一款车型会分别交给两家生产，实行我们常见的双车政策。比如，东本有艾力绅，广本就有奥德赛，东本有UR-V，广本就有冠道，东本有CR-V，广本就于11月底上市了皓影。
本田CR-V进入国内的时间比较早，而进入国内之后更是所向披靡，打遍市场无敌手，多次斩获高端SUV市场的销冠。本田CR-V也因此成为东本最重要的车型之一。而这次CR-V的兄弟车型皓影也全新入场，借着兄弟CR-V已经成势的东风，带着极高的产品力和性价比，单月销量已突破1.7万台，订单已超过5.8万辆，颇有超越CR-V的趋势。
从设计来看，这次广本是比CR-V更懂年轻人，本田前脸区域标志性的双色饰板，设计得大大的，进气格栅小小的，线条也非常圆润，狭长的一体式前脸设计，也有很强的亲和力，像极了一位柔情铁汉。而两侧细长的矩阵式大灯设计，呈羽翼状形态，则是非常与众不同，十分精致耐看。
皓影的车身尺寸和CR-V相差不大，车身同样也非常厚实，但看上去却没有很笨重的感觉。原因还在于靠近底部有一根黑色的光面线条，将车身上下两个部分进行了切割，使得车窗下面车身部分看上去很修长。而底部双色拼接的轮毂设计，看起来也比较特别。
尾部区域，皓影将本田标志性L型尾灯设计的上边部分涂成了黑色，隐藏进了车柱中，点亮时效果更佳。而且，皓影与CR-V一样，从入门车型开始就有可变悬挂、LED大灯、后座出风口、侧气囊等多种低配车型不常见的配置，彰显了本田低价高配的诚意。
此外，皓影还有黑色的幻夜版车型可选，车身通体涂成了黑色，唯有前脸的镀铬饰板闪闪发光，宛如"暗黑骑士"般威武霸气。正是这样的皓影，看上去多了几分魅力，但也将车身的线条细节隐藏了起来，与其它车色的车型相比，显然前者更容易获得年轻人的喜欢，而这也是CR-V所欠缺的。
外形设计能与CR-V形成差异，而皓影的内饰设计则与如今的CR-V基本相同。内饰的布局非常整齐，区域与区域之间界限清晰，很容易上手，能给到驾驶者很高的掌控性。
空间方面，本田被称为"空间魔法师"，那么皓影的内部空间自然不会让人失望。皓影的车身尺寸为4634*1855*1679mm，轴距为2661mm，一位身高为183cm的乘客坐到前排头部还有4指的空间，坐到后排之后头部空间也为4指，腿部空间2拳。相较于同级的威兰达，空间表现更加出色，腿部空间也多3指左右。
此外，皓影的后备厢表现也同样非常优秀，底部非常平坦宽敞。后排座椅还可以按比例放倒，形成一个接近于纯平的平面，无论是居家还是旅行，都有很强的实用性。
动力方面，与CR-V一样，皓影也是搭载了一台1.5T发动机与 CVT无级变速箱，拥有比燃油版威兰达更佳的193Ps、243N·m，同时油耗也低至6.4L/100Km；混动版则搭载了一台2.0L自吸发动机，搭配E-CVT无级变速箱，与功率高达135kW的电动机，使其拥有 215Ps的最大功率，与混动威兰达的表现一致。
而且，目前皓影的混动车型已全面到店，加上它省油的优势，平均油耗5L/100Km，算下来每公里燃油成本2毛8左右，那么势必会进一步推动它的订单量上涨。更何况，在前不久的2020年首批公布的C-NCAP评价中，皓影还以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺五星安全认证。
总结：作为一辆已成名车型CR-V的兄弟车型，本田皓影确实不负众望，给出了一个非常令人满意的表现。在颜值上，皓影能很好地区别于CR-V，实力圈粉更多年轻用户；而在内饰上，又秉承了本田一贯的品质，安全且可靠；同时，身为本田的一份子，皓影也不辜负"空间魔法师"的名声，有非常好的空间表现；动力上，皓影也保持着同级优异的水平。总的来说，皓影的爆款之路已经铺开，未来定然会是20万级车市强有力的竞争者。
