别克全新GL8 Avenir上市之后，大家都在讨论：涨价了？定价40多万起步，四座版本甚至爬升到了50万的区间，也太有信心了吧？ 但大家要注意，这不是GL8，是GL8 Avenir
“豪车开遍，绕不过一辆GL8。”
作为中国MPV市场的一款‘现象级’车型，别克GL8历经20多年、五代产品的革新进化，伴随了风云激荡的中国经济发展进程。
而这一次的全新GL8 Avenir四座版本的第二排双座显然是商务MPV的终极形态，在豪华尊贵感上，GL8 Avenir相比起原厂的埃尔法绝对有过之而无不及。
一句话来总结便是【精湛工艺+极奢材质+舒适科座椅】。
基于一体化的设计理念，座椅靠背、座垫及扶手融合，同时两侧扶手延长至座椅底部，将座椅整体承托。同时开发出全新铰链机构，让座椅坐垫及腿托的裁片连为一体，进而为新车带来一体式设计的第二排座椅；
同时由于其展翼式靠背和两侧扶手宽度增大，坐姿更从容自在；而且靠背甚至可以调整至180°平躺姿势。第二排两个座椅都配备独立调节触控屏，支持完整的靠背、腰托、腿托电动调节，以及加热、通风、按摩，让老板们尽享舒适的行程。
似乎讲了这些好像还不足以说明四座版本为什么能卖这么贵，或许有不是一次就能够讲完的，但这次又得提到一个车界老生常谈的词——Nappa
Nappa准确的来说是一种工艺，使其呈现出真皮质感，而Napa才是皮，Nappa工艺成品也是有等级划分的。
1、粒面皮：
粒面皮属于皮革中的高档材料，粒面皮表面还带一层自然的腊感，粒面皮的粒面越清晰代表档次越高。
2、软面皮：
属于中档材料，也很柔软，但光泽要差一些。因此价格稍便宜一些
3、荔枝纹牛皮：
荔枝纹牛皮分为荔枝纹头层牛皮和荔枝纹二层牛皮，荔枝纹头层牛皮，为软面牛皮中的一种，但头层皮也分好坏，属于中档皮革。（也是奢侈品皮具中经常用到的一种皮质）
皮质的选择中又有，牛皮、公牛皮、小牛皮、山羊皮及绵羊皮等多种类型，其中尤以北美的公牛皮最为高档，纤维的编织紧实，部位差小，伤残少，等级高，但能够取到整皮的难度系数和价格都非常之高
而Avenir四座版第二排座椅及头枕恰好是采用的Nappa高级打孔北美公牛全皮真皮包覆，大程度还原“全粒面”真皮的天然质感与纹理，呈现极佳触感和透气性。
由于原料价格跟具体的供货来源我们无法获悉，但参考宾利欧陆GT座椅尺寸耗费九张公牛全皮来进行计算，Avenir四座车型应该不会低于13张，这个价值通过车价的对比的换算相信大家应该也能明白。
更不用说在座椅制造中，定制绗缝和隐形吊紧工艺的应用，以及座椅上的菱形纹理的处理的工艺复杂性，单纯一把座椅的缝制可能需要花费的高级缝纫技师的心血是时间，这里面的成本与匠心精神是难以进行估量的。
而上面所述的这些也不过仅仅只是这次Avenir版本车型中的特点之一，抛开其他的方面不讲，毕竟在在第二排的豪华感上、在性价比上，GL8都完全可以做到游刃有余，再对比下许久没有换代的埃尔法还真有点日落西山的感觉，对于有“追求”的老板们，想必会做出真正适合他们的理性选择。
