徐工增資2億發力電動叉車產業,叉車是繼高機後的又一藍海嗎?

徐工的意思十分明確:看好電動叉車產業,要加大投資!


  • 電動叉車發展前景


我國叉車行業雖起步較晚,但歷經多年發展後,現已成為全球第一叉車生產和消費大國。然而受外部經濟不景氣的影響,近兩年我國電動叉車銷量增長幅度有減少的趨勢,電動叉車銷量增長率由2017年的最高點43.9%下降到2019年的6.24%。2020年伊始,新冠疫情對全球經濟的影響進而影響叉車的銷量,2020年第一季度則為負增長。

徐工增資2億發力電動叉車產業,叉車是繼高機後的又一藍海嗎?

2013-2025年中國電動叉車銷量增長趨勢圖

據相關機構預測,2020年受全球經濟及疫情的影響,預計全年電動叉車的銷量將呈負增長,隨著經濟環境的好轉,未來幾年電動叉車仍將呈現穩定增長的態勢,預計到2025年,我國電動叉車銷量將達到55萬臺。


  • 後續是否還會有其他企業加入


以高空作業平臺產業為例,出於對高機行業的看好,中聯、徐工、三一、臨工這些中國工程機械龍頭企業先後將產業拓展到高空作業平臺領域。

徐工增資2億發力電動叉車產業,叉車是繼高機後的又一藍海嗎?

那麼,此次徐工機械對叉車產業的重視與發力,會引發其他企業的加入嗎?

從當前的形勢來看,今年介入的可能性微乎其微!

無論是從銷量、前景還是利潤來看,今年做好工程機械主營業務一定是重中之重。況且,原材料如此緊張,除非其中早有企業已經佈局叉車產業,否則在準備不充分下新進入一個領域不是明智之選。


來源:慧聰工程機械網


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