隨著十月假期和中秋節的臨近，城市的街頭又開始了節假日的促銷宣傳，商場外邊的大屏幕也在一遍一遍的播放著節假日相關的信息，城市的白領們又開始籌備著可以去哪裡過小長假，開始規劃出行路線了，不過今年農民工可沒這種心思，多數農民工現在心裡想的最多的事兒就是千萬別耽誤幹活，別耽誤打工，算來算去，今年純粹幹活的時間已經夠短了，如果再耽誤的話，基本上今年就徹底的廢了，說句實在的，可能過年的錢都沒有。
不過也不是所有的農民工都那麼幸運，因為不少的農民工群體目前還不夠穩定，不是不想打工，而是實在不知道該去幹什麼，因為不少僱傭農民工的單位都出現了資金的問題，有不少的建築工地，活兒都幹了好幾個月了，一分錢都沒能拿到，還有些工廠索性的停產，把廠子抵押出去抵債了。看似大家的日子都不怎麼好過，但其實最著急的還是底層的農民工，老話說瘦死的駱駝比馬大，不管怎麼叫苦叫窮，只有農民工是真窮。
眼看到了下半年，尤其是按照以往的規矩，可能十月假期之後，有一些行業陸續就要收到停工令了，這就意味著要減產或者停產，雖然表面上看限制的是企業，但其實受影響的還是農民工，那對缺錢的農民來說，該如何準備呢？2020年最後3個月，缺錢的農民可以試試這3個活兒，都有門檻，但收入可觀。
第1個工作：貨車司機
可能說農民工辛苦，誰都不會反駁，畢竟大家都能看到在酷暑下和在寒冬裡工作的農民工，那種辛苦真的不是一般人能比，可說貨車司機辛苦，你信嗎？或許有人說開車雖然費神兒，卻也不苦呀。其實不然，貨車司機的生活十分不規矩，熬夜費神不能按點吃飯外，還要面臨比較大的精神壓力，幾乎全年無休，包括農民工能休息的雨天，雪天。
當然，有付出就有回報，相比於其他的農民工崗位來說，貨車司機的收入整體上來說還是比較樂觀的，起碼來說8000元很輕鬆，一年賺個十來萬不算難。由於生活太過枯燥乏味，而且十分單一，安全係數也偏低，所以說貨車司機後繼無人，成了急缺的農民工崗位，不過話說回來，這個崗位還是有門檻的，起碼對駕駛技術的要求還是比較偏高的，如果沒有對應的駕駛資格的農民工只能看看了。
第2個工作：生活廢品回收
去年的垃圾分類引起了不小的討論，其實這背後彰顯出了各國對環境保護和材料重複利用的重視，平時在人們的生活中，那面會產生各種各樣的垃圾，這些對大家來說沒有一點用途，但是回收後卻可以再利用。之前碰到一個農民工老趙，比較細心，再和包工頭溝通後，老趙把工地上的廢料清理出來，收集起來的倒賣，雖然費點勁兒，但是一個月也能多拿幾百到上千。當然了，這個工作的話沒有別的門檻，只有臉面上的門檻，只要能放下面子，都能幹。
第3個工作：農村老年服務機構
養老不管在哪，都是剛需，尤其是農村年輕人離開後，村裡的老人成了最無依無靠的群體，子女因為生活原因，需要遠離故鄉打工，鞭長莫及，就算是每個月多少能勻出來點錢當生活費，但畢竟不能算是盡孝了，因此在很多村子，都出現了養老服務機構，定期到農民家中進行衛生打掃，衣服被褥打理，理髮，陪伴等服務，備受歡迎。由於這種形式不需要單獨場地，所以投入不算大，只要對老年人有耐心即可，這樣是唯一的門檻了。
打工的市場行情不穩定的情況下，農民工會感知到前所未有的迷茫和困難，但不能因此止步，畢竟社會在發展，打工市場的需求也在改變，一成不變的打工肯定會越來越難，所以說靈活多樣，也是未來打工的一個大方向。像是上邊這3個工作，相對來說也是比較適合農民工的工作，雖然說都有門檻，但收入會很不錯，還是值得嘗試的。對此，你是怎麼看的呢？歡迎留言，分享，評論，讓更多的農民都能看到。
