最近讓大眾處在輿論"風口浪尖"的中保研測試，大家或許都有耳聞，作為上汽大眾旗下的熱門車型，帕薩特早前於公認國內最嚴格的中保研碰撞測試中，在正面25%偏置碰撞這一項對消費者用車很有參考價值的測試項目中，成績位列41款參評車型最末，昔日打著"皮實耐操"人設的大眾，瞬間被赤裸裸的事實打臉了。而在參加測試的車型中，有三款中國品牌車型擠進了前十名，其中成績最好的是"網紅SUV"領克01，它也是三者中唯一的"全G"滿分選手。這個結果看似令人驚喜，細想卻也在意料之中。
碰撞測試顯然是對車輛被動安全性能的極大考驗，以上面提及的正面25%偏置碰撞為例，測試中成績最差的帕薩特整個A柱直接斷裂，導致駕駛位下部空間縮小，假人的頭部與安全氣囊擦身而過，完全起不到保護的作用，這如果發生在現實生活中，後果將不堪設想！而這樣的"慘狀"並沒有發生在領克01身上。究其原因，主要是領克01作為CMA全球化架構的第一款車，其車身設計相當出色，比如強度鋼板使用率達到73.2%，並在A柱、B柱、車頂邊梁、中地板框架處採用了熱成型鋼（抗拉伸強度達到1600Mpa，屈服強度達到1100Mpa，是普通鋼材的3-4倍，而熱成型鋼的使用率在01上達到了12%），特別要說明的是，不少車型在地板後段未採用此類鋼板，而領克01卻並沒有含糊。
如此周全的安全性能，除了領克01背後工程師們的匠心之外，也跟領克01的"豪車作風"有關。領克01的供應商都是些久經沙場的"老將"，它們用多年來的實際檢驗在國際上獲得了不可動搖的地位。比如領克01的車身鋼材來自於鋼鐵巨頭蒂森克虜伯，所以領克01整車高強度鋼材、超高強度鋼材和遠超行業標準；安全氣囊在事故中至關重要，所以領克01的安全氣囊採用了頂級供應商奧托立夫，並且在車輛前方、B柱、以及前門共裝配有6個傳感器，能夠在事故發生時展現出"神級手速"；另外領克01的工程學座椅來自老牌汽車零部件供應商麥格納，並且前排座椅還加入了沃爾沃專利設計的頭頸部保護系統Whips結構，在追尾事故中，通過Whips結構變形有效吸能，從而減輕乘員頸部的鞭打傷害。
除了堅固可靠的被動安全，領克01還踐行著源自沃爾沃的"全域安全"理念。領克01搭載了多達17項的智能駕駛輔助系統，可以讓駕駛員在駕駛過程中更加輕鬆，同時除了保障車內乘員安全，這些"黑科技"還可以照顧到車外行人，將"行人安全"也納入到自己的守護職責之內。另外，領克01還有一點非常加分的是，它的車內用料，均選用無毒無異味的環保材料，確保車內的空氣潔淨，即便是新車都能做到沒有任何皮革、塑料帶來的異味。
所以，中保研碰撞測試優異的成績，僅僅只是領克01皇冠的一顆"明珠"，而在很多看得見和看不見的背後，它還有著諸多全方位的安全技能，時刻確保著車內乘員以及車輛附近行人的安全，說領克01是中國品牌中最安全的車型，好像也不為過。
