今天一整天，追夢都去駕校基地練車了，狠狠地體驗了一把學渣的感覺。
一、學渣動機
1.學渣心態：目標不高，出發點低且不正確。
作為一個現代人，掌握駕駛汽車的技術不再是謀生手段，而日漸成為每個人的基本生活技能。說來慚愧，追夢報考駕照的願望不很迫切。
因為上班二十年，追夢基本上都是步行五分鐘就到了單位，節假日需要出遠門時，也有文爸這個專職司機。加上追夢感覺自己的操作能力和方向感太差，就覺得自己學不會駕駛汽車，不敢嘗試還美其名曰：為了自己和他人的生命安全著想，不做馬路殺手這種不靠譜的事情。
直到某一天，發現周圍的同齡人大部分都拿到了駕照，自己要是不考，豈不是證明自己最差最笨了嗎？加上一次聽鄰居老頭憤憤不平地說：“誰不想跟孫子相處，培養親情享受天倫之樂？俺孫子是他姥姥、姥爺照顧呢，因為姥爺會開車，方便接送幼兒園。輪不到咱！”
於是，為了證明自己不笨，且想為將來能在陪伴孫子時，多一點競爭力，所以追夢才開始學車之旅。願望不強烈且目標離現實比較遠。所以學習動力不足，付出的辛苦自然有限。
現在想來，所有的學渣都有一個共同特點：學習目的不明確，求治癒我不強烈。因此，若要改造學渣，必先幫助TA明確學習目的，激發其強烈的求知慾，儘量把目標定得近一點。
二、學渣習慣
1.學渣對自己預期不高，要求偏低。比如追夢，覺得自己愚笨，計劃在三年內拿到駕照即可。
相反，一起學車的一個年輕學員，她想早點拿到駕照。專門請假學駕照，在駕校附近租了房子，計劃在三個月後拿到駕照。
俗話說：立大志者成中志，立中志者成小志，立小志者不得志。預期越低，付出越少，收穫也就越少。
2.學渣容易三天打魚兩天曬網
聽駕校教練說：大部分考駕照的學員都是集中時間天天練車。熟能生巧，自然順利過關。
追夢這枚學渣，因為工作關係，不想請假學車，只能每週學習一天，上午下午真正輪到自己練車的時間也不足半個小時。剛剛把技術學得熟練一點，就撂開多日變得生疏。
所以，要想改造學渣，加強訓練時間，加大訓練密度是必經之路。
三、學渣不自信，習慣依賴別人
今天上午練車時，教練陪伴在副駕駛座上，指點著：“掛一檔！輕輕鬆開離合器！後車輪到庫角時向左打死方向盤……”追夢順利完成倒庫入庫。
可是下午教練不提示時，自己就不太確定操作步驟，猶豫之間頻頻出錯。不是打方向慢了，就是回正多了半圈，都怪自己不思考、不用心，所以技術自然不好。
而別的小鮮肉學員們則是學得很自信，自己嘗試找感覺，不依賴教練指路，自己慢慢摸索出經驗，學得比較快。
所以，想要改造學渣，首先就要幫TA樹立自信，同時不給他提供太多幫助，逼他自己用心記用心學，自然就能學得快。
另外，勤能補拙是良訓。要讓追夢這枚學渣也能儘快學會駕駛技術，除了勤學苦練，別無他法。恐怕只能等到暑期集中訓練了。
昨日更文2000多字，本不計劃繼續日更千字，沒想到，散步和讀書的計劃完成後心情大好，不知不覺就更文1181個字。
