這籹籽sd
今日5G上珠峰引關注!中國移動5G信號將覆蓋珠峰峰頂，你家用上5G網絡了嗎?有人說 覆蓋珠穆朗瑪峰更多的是為了炫技，同時測試在高海拔下5G基站建設的可能性，把積累的技術總結輸出。那麼到底是怎麼回事呢?
4月20日，中國移動宣佈自今年4月以來正式啟動的“5G上珠峰”專項行動取得實質性進展。本週之內，中國移動5G信號將覆蓋珠峰峰頂，這也將是珠峰峰頂首次覆蓋5G信號。截至4月19日，中國移動已經完成了三個建立在5300米珠峰大本營、5800米過渡營地的5G基站開通工作。另外兩個建立在6500米前進營地的5G基站將在本週五之前建設開通。上述五個基站將以獨立組網+非獨立組網的形式建設，屆時，中國移動5G信號將覆蓋珠峰峰頂。
據華為官方微博介紹，其助力三大運營商在珠峰完成5G基站開通工作。本次珠峰5G網絡的基站建設使用的是華為5G極簡站點5G AAU。該極簡站點集成度極高、體積小重量輕、易搬運易安裝，有效降低了珠峰部署5G的難度。基站建設完成後，將支持大本營工作人員在超低溫、高海拔、低氣壓環境下持續可靠工作，確保多人辦公、上網不掉線，VR、視頻直播最高清晰度流暢無卡頓。
4月19日，中國電信已經在珠峰上開通5G網絡服務，並對珠峰進行全天候的實時直播。4月20日，中國移動也已經上線珠峰VR直播，24小時不間斷實時呈現珠峰的壯美景象。
此外，據經濟日報報道，為了不破壞珠峰核心區域的自然生態環境，在建設方案設計時採取對自然環境破壞最小的鎧裝光纜布放的方式進行建設，確保在核心區域內不開挖、不破壞;同時在施工過程中統一設立生活區，對生活和施工垃圾進行統一集中處理。為切實保障實現光纜布放至6500米前進營處的目標，提前對施工建設人員進行登山訓練，並簽訂責任書，確保該項工作順利安全實施。
有人說當然很多朋友可能和我有一樣的疑問，那就是我傢什麼時候能覆蓋5G，我想說的是5G基站建設需要時間 一步步來，不能操之過急，同時我們普通人買5G套餐之前也要了解下自己家裡公司，上班路上有沒有覆蓋5G，省的白花錢。對此你怎麼看呢?
讓我們一起說“華為牛X”，讓我們一起為華為點贊！
Java實用技術
應邀回答本行業問題。
珠峰頂上的基站，很大程度上是秀肌肉，中國在秀5G，運營商在秀5G。
珠峰上的5G信號存在，宣傳意義大於實際意義。
登山者登上珠峰，以珠峰上惡劣的天氣條件而言，基本也很難有人在珠峰上非得打電話。就是遇到了危險，拿出來電話求救，其實也基本沒有什麼希望了，很大程度上也只能拿電話告別一下人生了，給家人打一個電話通知一下，留點兒遺言什麼的也就是極限了。
至於珠峰上的5G信號，很大程度上是秀肌肉。中國的網絡建設，在全球的通信圈子裡還是非常有名氣的，中國的運營商在國際上的地位是非常高的，雖然他們都不是最賺錢的。
中國的5G在全球上也處於一種公認的非常領先的地方，在珠峰上的5G也是中國面向外界的一個宣傳，珠峰做為全球登山愛好者的聖山，去登山的也是非富即貴。
對於中國移動、中國聯通、中國電信也是如此，這是一個很好的廣告，也顯示了自己無所不在的信號。
珠峰上的5G基站，本身一定是虧損的。
一個基站，它的收入主要來自於使用這個基站的信號產生的流量、話務量，而在珠峰上，人員很顯然不會很多，而且打電話的人則會更少，收入也沒有多少這是一定的。
而在珠峰上建設基站，全部的設備以及建設機房的材料，都需要人力運輸，建設難度也非常大，建設成本也要遠高於平地建設基站。
而且由於珠峰基站的供電必須要有發電機發電，這塊還需要有人隔三差五的運輸上去。而且機房還需要有人值守，維護成本也是非常高的。在這裡，運營商的值守員工還是非常的艱苦的，要向他們致敬。
總而言之，全世界也只有中國在珠峰上建設了自己的基站，這是中國對外展示自己的力量，也是運營商在對外做自己的宣傳，珠峰5G基站就是一個大大的廣告牌，也就是這個意義了。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！
通信一小兵
老實說，中國移動在人跡罕至的地方假設基站有點政治任務的味道，賺錢肯定是賺不到的，不能賺錢，但能救命。可能這就是中國移動5G信號覆蓋珠峰的意義。
全世界海拔最高的5G基站和5G信號
2020年4月20日，中國移動成功將5G信號覆蓋到珠峰半山腰！這一天也是中國移動成立二十週年的大日子，中國移動用這件偉大的工程為自己慶生。
"5G上珠峰"是中國移動今年正式啟動的專項行動，截至4月19日15時30分，中國移動已完成5300米珠峰大本營、5800米過渡營地的3個5G基站開通工作，預計4月25日前完成6500米前進營地2個5G基站以及所有點位的建設開通，屆時，中國移動5G信號將覆蓋到珠峰峰頂。這應該是全世界海拔最高的5G基站和5G信號了。
"5G上珠峰"的困難度
珠穆朗瑪峰是世界最高峰，要在世界之巔上建設5G基站，這毫無疑問是一件難度極大的工程，有多困難，主要體現在以下幾方面：
一是花費巨大，據瞭解在珠峰上建一座5G基站的成本將超過100萬，而正常的5G基站的建設成本平均也就30萬左右，成本翻了好幾倍，另外還要沿途鋪設光纜，這又是一筆不菲的成本。
二是工作人員，在如此高海拔的地方，空氣異常稀薄、溫度又極低，人待在這種環境下都不是一件容易的事，更何況還要進行精密而又複雜的工程建設工作，危險係數可想而知。除此之外，還要12名網絡維護優化人員要堅守在海拔5300米以上的區域24小時值守，保障網絡，這對工作人員的挑戰是極大的。
三是施工難度極高，此次5G基站建設技術更復雜、建設量更大、建設環境要求更高，重達8噸的網絡建設設備和生活保障物資只能通過肩挑牛馱的方式運送到位，還要確保在核心區域內不開挖、不破壞。
完成如此之難的一項工程有什麼意義？
為了保護珠峰的自然生態不被破壞，2019年中國對進入珠穆朗瑪峰地區的人數進行了限制，一年最多隻允許300人進山，而且只允許在春季的時候進入。也就說，中國移動建設的這些5G基站，一年最多也就服務300人，這種地方建設5G基站值得嗎？
如果從經濟效益考慮，肯定是不值得的，從其它方面考慮是值得的。因為在珠峰上建5G，不能賺錢，但能救命！對於攀登珠峰的登山者來說，有時候一同電話就能拯救一條命。
在人跡罕至的珠峰上建5G，也可以理解為中國移動在兌現其對億萬用戶的承諾，將最優質的服務提供給每一位用戶，不管他是在鬧市CBD，還是在荒野鄉村，甚至是在珠穆朗瑪！
結語
老實說，可能也只有我們國家才會有這樣的事情發生，你要讓外國資本主義運營商去這種沒人的地方放建設基站，想都不要想，不賺錢沒人願意做，中國移動這樣行動的背後也有我國制度的好處。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
