臨近2019年年報披露“大限”，各家上市公司子公司“失控”消息時有傳出。不過，前腳子公司失控，後腳就被債主申請破產，這樣的悲催場景並不算多見。
4月21日晚間，騰邦國際公告稱，由於此前3億元流動資金貸款未歸還，其被中信銀行深圳分行申請破產清算，其已向法院提交異議書，目前正在積極與債權人進行溝通。騰邦國際表示，破產清算申請是否被法院受理、該公司是否進入破產清算程序尚存在重大不確定性。
毫無意外地，4月22日早間開盤，騰邦國際僅用了3分鐘即實現一字跌停，截至收盤仍未打開跌停板，當日以3.09元/股報收，當前總市值19億元，與其巔峰時期的百億市值相差甚遠。
就在一天前，騰邦國際剛剛官宣子公司喜遊國旅“失控”的公告。今年3月，喜遊國旅董事長明確表示無法配合審計、喜遊國旅財務人員退出審計小組，此後再無任何回應。騰邦國際表示其在事實上對喜遊國旅失去控制，不再將其納入合併報表範圍。
受疫情影響，騰邦國際一季度業績預告顯示，其在2020年1-3月虧損6500萬元-7000萬元。然而，騰邦國際的問題早在疫情之前就已顯現。早在2019年6月，騰邦國際大股東騰邦集團就曾發生債券違約，理由是“短期內資金週轉困難”。騰邦國際自身也開始麻煩不斷，開始出現債務逾期、資金凍結等情況，並上演一場場“宮鬥劇”
騰邦國際遭“破產式”追債
追債而不得怎麼辦？在凍結賬戶、財產保全之外，直接申請債務人破產可算是一招“殺招”，往往在緊急關頭才會祭出如此法寶。而對於上市公司來說，“被破產”的威脅和帶來的後果顯然更為明顯。
4月21日晚間，騰邦國際公告稱，其於4月17日收到深圳市中級人民法院的通知書。通知書顯示，申請人中信銀行深圳分行申請對騰邦國際進行破產清算。
為何中信銀行深圳分行要對騰邦國際提起破產清算？首先可以確定的是，中信銀行深圳分行對騰邦國際享有債權。根據公告，騰邦國際與中信銀行深圳分行於2018年7月17日簽訂《綜合授信合同》及補充協議，綜合授信人民幣3億元。合同簽訂後，中信銀行深圳分行合計向騰邦國際發放了14筆流動資金貸款3億元。截止公告日，貸款本金及相應的利息和罰息均未歸還。
根據《企業破產法》，想要申請企業破產清算，需符合“不能清償到期債務”和“資產不足以清償債務”的要件。在債務人不能清償到期債務的情況下，債權人可以向人民法院提出對債務人進行重整或者破產清算的申請。中信銀行深圳分行此次忽視重整的選項直接申請破產清算，可謂來者不善。
不過，為防止債權人濫用破產申請權，加強對債務人的程序保障，法律對破產申請也賦予債務人充分的救濟權。債務人可對債權人的破產申請提出異議，法院應當開庭審理或者召開聽證會，由債務人、債權人舉證、質證和發表意見，法院經審查後，作出受理破產申請或不予受理破產申請。
騰邦國際表示，其已在4月17日向法院提交異議書，目前正積極與債權人進行溝通中。不論法院是否受理債權人破產申請，騰邦國際將在現有基礎上積極做好日常運營工作。為了維護公司、股東特別是中小股東的利益，其將積極與債權人、法院溝通相關事宜。
在風險提示方面，騰邦國際稱，其破產清算申請是否被法院受理、是否進入破產清算程序尚存在重大不確定性。在法院受理破產申請前，不排除債權人因債權到期無法受償，通過訴訟、仲裁等方式主張權利，甚至對公司資產、銀行賬戶等進行查封凍結，乃至對公司資產進行拍賣處置。如果出現上述情況，公司經營將受到嚴重負面影響。
此外，如果破產清算申請被法院受理，騰邦國際將進入破產清算程序，存在被宣告破產及終止上市的風險。如果騰邦國際被宣告破產，其公司股票也將被終止上市。
在多個負面消息之下，4月22日早間開盤，騰邦國際僅用了3分鐘即實現一字跌停，截至收盤仍未打開跌停板，當日以3.09元/股報收，當前總市值19億元，與其2018年5月巔峰時期的百億市值相差甚遠。
子公司“單飛”遭遇問詢函
在被申請破產清算之前，騰邦國際已然是麻煩一大堆，其中最近的一起“事故”即是子公司喜遊國旅的失控。
早在2016年9月，騰邦國際向喜遊國旅增資5000萬元，增資後持股比例為9.434%。此後，騰邦國際及子公司連續收購喜遊國旅股權，直接及間接持有喜遊國旅78.99%股權，並將其納入騰邦國際的合併報表。
公開信息顯示，喜遊國旅成立於1997年10月，是深圳當地一家老牌旅行社。收購之時，騰邦國際公告稱，喜遊國旅通過深度佈局目的地食住行遊購娛各環節的資源實現盈利，多年來在港澳遊市場上獨佔鰲頭。最近兩年，喜遊國旅通過區域拓展及業務整合優化結構，擺脫單一市場依賴，增強綜合競爭力，已在香港、澳門、泰國、越南等東南亞國家有良好的地接資源與投資佈局。
目前，在攜程等旅遊平臺上仍能查到喜遊國旅的信息及相關旅遊項目。不過，受疫情影響，一應項目均無法認購。
子公司如何“失控”？從公告來看，仍是以拒絕配合審計的方式體現。騰邦國際表示，今年3月，其向喜遊國旅發佈審計通知書，彼時喜遊國旅董事長、總經理、法定代表人史進曾表態積極配合。然後，此後在現場商討時，史進明確表示無法配合審計，喜遊國旅財務人員也隨即退出審計小組。在後續溝通中，再未得到對方任何回應。
騰邦國際表示，截至目前，其無法獲取喜遊國旅完整財務資料，因而無法對其實施現場審計，同時目前騰邦國際也無法掌握喜遊國旅實際經營情況、資產狀況及潛在風險等信息，致使無法對喜遊國旅的重大經營決策、人事、資產等實施控制，已在事實上對喜遊國旅失去控制。
從財務佔比上來看，2019年前三季度喜遊國旅實現營業收入8.12億元，佔比25.65%；實現歸母淨利潤1695.86萬元，而騰邦國際全公司虧損1.34億元。可以說，喜遊國旅的失控對騰邦國際的財務報表將是“雪上加霜”。
為此，騰邦國際稱將成立專項小組，依照法定程序實施對喜遊國旅在財務、人事、業務等方面的接管；並陸續提起仲裁和訴訟，法院已採取訴訟保全措施對史進名下多處房產進行了查封。
同日，深交所在第一時間下發關注函，要求騰邦國際說明子公司失控的具體情況。其中，由於騰邦國際自3月20日後即未得到回應，但至4月20日才披露失控情況，深交所要求其說明是否信披不及時的問題。
此外，由於此前收購喜遊國旅時曾簽有業績承諾，深交所要求騰邦國際說明，是否存在為完成業績承諾將上市公司中原有業務轉移至喜遊國旅經營的情形，此次認定喜遊國旅不再納入合併報表範圍，是否是有意將優質資產進行剝離。疊加此次騰邦國際被申請破產的消息，深交所的懷疑並非空穴來風。
公司危機早就顯現
疫情期間，無論是航運還是旅遊業都遭到嚴重衝擊，作為一家以機票代理和旅遊業務為主業的上市公司，騰邦國際的業績狀況都不容樂觀。
根據騰邦國際一季度業績預告，其在一季度預計虧損6500萬元-7000萬元。騰邦國際表示，受宏觀經濟和新冠疫情的影響,公司的機票代理和旅遊業務受到嚴重衝擊，致使其業績比去年同期大幅下降。目前正積極對各項業務進行調整與恢復，並致力於提升業務科技屬性，為未來的業務轉型升級奠定基礎。
受疫情影響是真，但騰邦國際遭遇資金流動性危機，也並非是一朝一夕之間出現的問題。2019年6月，騰邦國際大股東騰邦集團出現債務違約，未能足額支付“17騰邦01”1.125億元的利息。就違約原因，騰邦集團給出的理由是“短期內資金週轉困難”。
在違約爆雷之後，騰邦國際自身也開始麻煩不斷。2019年8月，騰邦國際公告稱，其及部分子公司因發生國際航空運輸協會的BSP（即全球航空旅遊服務分銷系統）票款欠款行為(合計約2.17億元)，致使5家子公司收到國際航空運輸協會發出的《關於終止客運銷售代理協議的通知》。
此後，2019年12月，騰邦國際發佈公告稱，由於金融去槓桿等外部金融市場環境變化，銀行收縮貸款信用，致使公司資金週轉緊張，存在部分債務逾期，導致公司多個銀行賬戶被司法凍結，募集資金存在歸還後被凍結或劃轉的風險，無法將用於暫時補充流動資金的不超過2.3億元募集資金歸還至募集資金銀行專戶。
1月22日晚間，騰邦國際發佈2019年度業績預告。公告顯示，2019年度，騰邦國際歸屬於上市公司股東的淨利潤為-14.77億元至-14.82億元，上年同期該公司盈利1.68億元。
對於業績變動，騰邦國際表示，報告期內，受到金融去槓桿以及宏觀經濟下行影響，公司融資受限，資金流動性緊張，導致公司旅遊業務和機票代理業務遇到較大困難，出現業務虧損；出於謹慎性原則，公司擬對部分出現減值跡象的投資及資產計提減值，也導致公司整體業績預計比去年同期大幅下降並虧損。
控制權紛爭難解難分
在資金緊張、業績下滑之外，騰邦國際長期上演的“宮鬥戲”同樣博人眼球。此次喜遊國旅的“失控”，或許是騰邦國際控制權之爭的“後遺症”。
在騰邦國際收購喜遊國旅之後，喜遊國旅創始人史進一度“反客為主”，成為騰邦國際的實控人。2019年6月，騰邦集團及實際控制人鍾百勝與史進實際控制的大晉投資簽署《表決權委託協議》，將其擁有的28.30%表決權委託給史進。
好景不長，僅在兩個月後，2019年8月，騰邦國際發佈公告稱，騰邦集團、鍾百勝已單方面解除與深圳市大晉投資諮詢有限公司、史進簽訂的有關表決權委託協議，並與中科建業簽訂了新的《表決權委託協議》。實施後，中科建業的實控人中國科學院行政管理局成為騰邦國際實控人。
隨後，大晉投資及史進即向法院提起訴訟，請求確認騰邦集團、鍾百勝與中科建業簽署的表決權委託協議無效，要求騰邦集團、鍾百勝繼續履行與大晉投資之間所簽署的表決權委託協議。
2019年9月，騰邦國際董事會罷免史進的董事職務，認為其“作為公司董事，未能維護全體股東及上市公司的共同利益，對上市公司的生產經營及股東利益造成重大不利影響。”即便是在史進提出大量異議的情況下，仍未能扭轉局勢。
此後，騰邦國際再次於2019年11月18日發佈公告稱，騰邦集團及鍾百勝與大晉投資及史進簽署了《表決權委託解除協議》，經各方合議，解除大晉投資及史進在原《表決權委託協議》及《補充協議》項下享有的標的股份所對應所有權利。
對於表決權委託，史進曾向媒體表示，其目的是在於將上市公司（騰邦國際）與集團（騰邦集團）做一個隔離，同時也是基於鍾百勝和騰邦集團累計欠史進及其相關公司總計約4億的債務。此後，史進與騰邦國際之間的紛爭似乎就此平息，直至出現此次子公司“失控”事件。
而對於騰邦國際的經營問題和控制權紛爭，深交所同樣持續關注。自2019年8月以來，深交所對騰邦國際至少已下發7份關注函，要求騰邦國際和中介機構對相關問題進行詳細說明。
在新的變數頻繁出現之際，騰邦國際後續將何去何從？市場將持續觀察。
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