文/佳
蔚來ES6是蔚來家族的第二款車型，與大哥“ES8”相比價位更低，這款車在上市一段時間以後，銷量成績表現的比較平穩，有些網友也猜測這款車是否能成為蔚來的“走量車型”，這款車各方面表現均衡，得到了不少消費者的認可。
蔚來ES6的定位是一款中型SUV，所以它的體型較為龐大，但是相較於ES8，車身長度以及軸距有所降低，在外形設計方面，繼續延續了家族設計語言，和ES8比較相似，前臉並沒有採用全封閉式設計，表面留有一個面積較大的進氣口，有一些簡單的裝飾條。
LED日間行車燈造型狹長，與引擎蓋邊緣處進行了融合，將前臉修飾得更為飽滿。下方為造型不規則的大燈，內部集成了遠近燈光組和霧燈，並且均為LED光源，大燈擁有多項科技功能，比如說自動開啟、轉向輔助燈等，尤其是在夜晚行車的時候，實用性會更強。其實看完這款車的前臉設計，個人感覺還是有點笨重。
車身造型中規中矩，車頂與車身為兩種顏色，上窗線周圍與側裙處都有一根顯眼的金屬裝飾條。車柱均採用了燻黑設計，與車頂融為一體，保障了視覺上的完整性。前翼子板處有一個充電接口，輕輕按壓就可以打開。
輪眉造型方正，表面還鑲嵌了燈源，根據不同的行駛狀態進行點亮，輪轂造型彷彿經過刀切一樣，它配備的是馬牌輪胎，主打的是運動操控性能。門把手採用了隱藏式設計，既可以用電子鑰匙解鎖，也可以通過按壓後方解鎖。
車尾造型比較簡潔一些，幾乎沒有繁瑣的裝飾。尾燈造型有點像一個平放的勺子，科技感比較弱，車牌周圍的區域做了一個內凹式設計，下方左右兩側各有一個示寬燈帶，整個尾部給人的感覺就是寬厚敦實。
內飾設計簡潔明瞭，一眼看過去，就能看清它的整個佈局設計，中控臺只有兩個因素比較吸引人，那就是貫穿式空調出風口和12.3英寸超大中控屏幕。貫穿式空調出風口所佔面積比較大，外形看起來一點也不精緻，個人感覺並沒有什麼美感可言。
中控屏幕與下方的功能按鍵是相連在一起的，雖然採用了一個折角設計，看著它更像是一個iPad。搭載了車內大部分功能，比起中控屏幕，儀表盤的面積看起來就要小巧一些了。它採用了一個內凹式設計，中控臺正中央搭載的一個智能“機器人”，是這款車的一大特色，這個設計更符合它新能源車型的身份。還有這款車搭載了電子檔把，進一步節約了前排座椅空間，而且在它的下方做了一個鏤空設計，我們可以在內部放一些隨身物品。
座椅寬厚敦實，表面被皮質和軟面材質包裹，副駕駛座位上保留了“女王座駕”，配備了電動腿託，而且為了最大程度上保障副駕駛乘客乘坐的舒適性與足夠大的活動空間，所以它取消了前方的傳統手套箱。
後排座椅的乘坐空間同樣可觀，純平地板進一步提升了乘坐舒適性，後備箱的空間容量比較大，同時它配備了電動尾門，這款車為消費者提供了多種續航版本的車型。在駕駛過程中，動力輸出強勁，官方稱它的百公里加速度僅需4.7秒。
在日常行駛過程中，將車輛調到普通駕駛模式就可以了，如果你切換到了運動模式，你也將體驗到它給你帶來的推背感。這款車的售價在35.8-51.8萬元之間，整體來看，這款車更適合作為家庭用車，具體選擇哪款車型還是要根據自己實際情況考慮。
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