在歷經了艱難的2019年之後，蔚來在2020年迎來了觸底反彈。
3月2日，蔚來汽車公佈了2020年第四季度及全年財報。2020年，蔚來汽車銷售額為151.825億元人民幣，同比增加了106.1%，全年總收入為162.579億元人民幣，同比增加107.8%。經營性虧損為46.076億元人民幣，同比減少了58.4%。
通過財報不難看出，蔚來在2020年不僅銷量全年翻番，同時經營性虧損大幅收窄。這意味著，蔚來從2019年開始爆發的“資金鍊緊張”陰霾已經褪去。
而在蔚來近日舉辦的財報電話會上，蔚來汽車CEO提到了蔚來線下門店的佈局計劃。他表示，截止目前，蔚來現有23個蔚來中心和203個蔚來空間，覆蓋中國121個城市。
2021年計劃再增設20個蔚來中心和120個蔚來空間，這樣一來，蔚來汽車2021年門店總數將達366家。
李斌補充道：“我們有一個基本的策略，有奔馳、寶馬、奧迪4S店的城市，我們都會去建一個線下的門店。目前我們還有一些地方沒有覆蓋到，我們今年相信有這些店的地方我們都覆蓋到，這是一個整體的思路。”
除此之外，李斌還談到了蔚來正在加速推進電網絡方面。今年1月，蔚來發布了其第二代換電站，電池數量最多可達13塊，日服務能力最高可達到312次，提升超3倍。
而關於產能，到7月後可以達到1萬。明年年初可以實現15萬單班年產能，雙班30萬的目標。
分享到:
