文/羊城晚報全媒體記者 林曦 實習生 李悅
豐巢超時收費事件再起波瀾。針對杭州東新園小區因不滿豐巢快遞櫃收費而暫停使用一事，5月9日下午，豐巢再次致函杭州東新園小區業委會，表示將保留追索東新園業委會毀約的責任權利，同時將依據合約追索相關經濟和商譽損失。
截止記者發稿時，該小區的豐巢快遞櫃還是不能使用，仍舊被“斷電”。
爭議：
免費寄存時長過短？
豐巢在5月9日的聲明中透露，2019年5月1日，豐巢與東新園業委會（以下簡稱業委會）、物業公司簽訂三方協議，約定每年支付高額進場費。款項已支付完畢。
據一位接近豐巢方面的人士透露，這筆費用約為10萬元。在推出收費政策後，2020年5月6日豐巢快遞櫃被小區正式斷電。豐巢致函業委會表明表明以下3點：
1）豐巢在支付了小區場地費的情況下，小區無權約束豐巢的商業模式與價格，業委會如執意停機，則構成違約，將依照合約解決；
2）業委會單方面斷電已對豐巢造成損失，豐巢將依據合約追索損失；
3）豐巢對該小區付費支持豐巢的用戶深表歉意，將於近期快速做好會員退費等工作。
而在5月9日小區業委會回函豐巢的內容中，主要是質疑收費依據以及為何是12小時的免費保管時長。不少網友也認為，12小時的免費時間太短，對於上班族來說更是不公平。
據悉，豐巢 “官宣”的收費標準是：對於普通用戶，可免費保管用戶包裹12小時，超時後，每12小時收取0.5元，3元封頂。
為何是12小時不是24小時免費呢？豐巢科技CMO（首席營銷官）李文青對羊城晚報全媒體記者表示，這是測算後的結果，從大數據來看，豐巢一半用戶可以在6小時以內完成取件。八成以上的用戶可以在12小時以內完成取件。
豐巢數據顯示，豐巢的包裹投遞高峰集中在早上9-11點，豐巢方面希望用戶儘量能在當天晚上取出包裹，方便第二天早上的投遞高峰。
杭州東新園小區也有不同的聲音。據當地媒體報道，有小區居民認為業委會此舉是小題大做，並不能代表業主意願，這為不少住戶生活帶來不便。但也有業主認為，豐巢收費太突然，業委會停用也是有理由的。
一位快遞員則表示，在小區停用快遞櫃後，配送效率大大縮減，工作量增加不少。
此外，有法律觀點表示，小區物管作為業主共同出資僱傭的機構，無權代業主作出決定。
豐巢方面提供的一組數據顯示，因豐巢節假日服務不計費，在該小區業委會5月6日停機前，實際僅有4月30日涉及快件入櫃超時保管情況，數據顯示，該日東新園小區共有175人同意，50人表示需要再考慮或者拒絕使用。
延伸：
上海也有小區表示將停用豐巢快遞櫃
5月9日，上海中環花苑小區也發出通告稱：豐巢快遞櫃在未經協商情況下，於2020年4月30日開始向收件人收取超時保管費，所以為了維護小區業主利益，小區將停用豐巢快遞櫃。
在張貼停用通知之前，該小區曾向業主進行投票調查，以此決定是否停用快遞櫃。據調查，有45%的業主要求撤銷快遞櫃，有37%的業主要求停用快遞櫃，合計佔比達82%，因此決定停用。
目前業委會也正在與豐巢溝通中。
李文青表示，豐巢並不是強制收費，“可能有人誤解是被強制的，但其實我們是有給用戶選擇的。在包裹保管超過12個小時的情況下，用戶可以兩次不付費把包裹拿出來。在這個過程中，用戶可以選擇‘以後要不要用豐巢的付費服務’。如果不同意，下次他的快件是不會再被投遞到豐巢的。”
但有網友表示，實際操作中，為了趕效率，很多快遞小哥會在未告知收件人的情況下把包裹擅自存放於豐巢，這可能將導致不少消費者“被迫買單”。
根據交通運輸部頒佈《智能快件箱寄遞服務管理辦法》第二十二條規定，智能快件箱使用企業使用智能快件箱投遞快件，應當徵得收件人同意。
因此，只有徵得用戶同意後，快遞公司才能將包裹投遞快遞櫃中，若未經用戶同意投遞，那麼因超時而造成的費用，收件人就沒有義務支付。
律師：
消費者享有知情權和自主選擇權
對此，廣東保典律師事務所合夥人廖建勳律師認為，超時收費是市場的經營行為，但是，消費者享有知情權和自主選擇權不得侵犯，快遞員和豐巢都有義務明確告知消費者是否投遞了快遞櫃、超過了時間要收費、如何收費等等。
放不放快遞櫃是消費者的自主選擇權，只有徵得消費者同意的前提下，才可以投入快遞櫃。如果沒有告知消費者，後面又因為超時產生了費用，那麼費用應該由快遞企業來承擔。
廣州金鵬律師事務所律師孫冰峰對羊城晚報全媒體記者表示，如果豐巢和物業的協議中未對免費存管快遞作出特別約定，則物業和業委會不能僅因為豐巢收費單方解約，否則，物業和業委會也存在違約。
孫冰峰認為，作為智能快件箱的領軍運營企業之一，豐巢應廣泛徵求快遞公司、物業公司、業主委員會和廣大居民的意見後，根據不同小區的特點，收取相應費用比較好，而不是一刀切的採取“超時收費”。
來源 | 羊城晚報•羊城派
責編 | 吳瑕
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實習生 | 趙妙芬
