心臟支架集中採購結果，震動了整個市場。
100多億的市場，被幹到10億由10家公司分享，1萬多的東西一把幹到幾百，砍價95%以上。
支架集採的結果，再次顯示了遊戲規則改變帶來的威力。
布衣周老闆甚至懷疑將來集採過的，不論仿製藥還是器械，最終利潤率不及普通製造業。
因為沒有哪個行業，如集採一樣市場，只有一個主要的買家。
如果市場上，只有一個買家，而這個買家，又想盡一切辦法利用市場參與者之間的相互博弈時，這個行業，怎麼能成為一個多好的行業。
投不受集採影響的創新？
且不論創新本身，是不是有合理經濟回報的投資行為，哪怕是中國式的仿創。
問題在於市場，就一個主要買家的時候，你創新又能佔到多大便宜。
集採的恐怖，在於遊戲規則的改變，而為什麼能變成這樣一個遊戲規則？根源就在一個買家。
不論任何市場，只有一個買家的時候，遊戲規則，都是由這個買家來定的。
前天6瓶茅臺，只能買1只心臟支架。昨天1瓶茅臺，就可以買6只心臟支架。
醫療板塊預期有多差。
昨天大家還沒回過神來。昨天下午到晚上才發酵，集體採購價格殺到地板價。今天資金就紛紛砸盤。
心脈醫療，樂普醫療這兩天暴跌。
市場處處都有雷。但是卻處處只利好茅臺。
最大贏家就是貴州茅臺，絕無僅有。
今天外圍股市紛紛大漲，大A股又是一波獨立行情，央行喊話，資金要去實體經濟，不要去玩“錢生錢”的遊戲！
但問題來了，投資實體經濟，你要面對的是，大量的初始資金，行業研究，實體選擇，是餐飲業、奶茶店、還是加盟店……
可對於這些，普通人都一無所依，大坑無數，還有看不懂的財務風險、法律坑。鉅額的門面費、水電費、加盟費、工資等等。
最後辛辛苦苦辦公司，還掉進了合夥人或者資本的套。多少錢都不夠虧的。
但是這一些都能夠刺激實體的經濟消費，讓社會上的財富運轉起來。
再看看股市。起點低，資金你隨意。公開透明，無論是成交量，還是股價，k線，公司業績，大股東成員，你都能看的一清二楚。
再加上無數的財經軟件，什麼消息都能第一時間收到。
虧損有下限，而且所有上市公司，絕對只有一個想法，賭上自己的榮譽和職業，來讓自己的公司變得更好。讓股票漲上去。
絕對沒有任何一個人，希望他們公司的股價是跌的，這一點就能讓你規避無數的套路，無數的坑。
但這些資金卻無法刺激消費，不利於財富運轉。
這兩點，孰重孰輕，布衣周老闆就不多說了，大家自行抉擇。
反正布衣周老闆暫時只能投股市，畢竟實體經濟我是真不會。
我把錢投入股市。讓上市公司拿著我們的錢去投資，只希望上市公司不是來圈錢的，是真心要帶我這些股東賺錢，給我們分紅的。
前段時間的新能源板塊，被兩條消息擾動著，今天熄火了。
一則，有傳言稱上海將取消免費綠牌和購置稅免徵，被上海市交通委否定。
這種傳言本身就是空穴來風，新能源補貼是幫助行業發芽的。
現在造車新勢力三巨頭都美股上市了，早已過了萌芽期，即使要取消補貼，也是情理之中的事情，不必過分解讀。
另一個消息就來自於三巨頭之一的理想，因為設計缺陷，理想要召回10469輛電動車。
這幾乎是2019年11月到今年6月的全部產量。
這麼大規模的召回，還是因為這麼嚴重的問題，不僅僅是對理想品牌的打擊，也是全行業的擔憂。
這三家新能源車企會不會由於“發育過快”而出現品質問題？這才是人們更關注的。
想必近期想買理想車的朋友都得掂量掂量猶豫一下了。
有不少人在總結，在反思，如何拿住“大牛股”。
說白了就是自己認為做錯了要改進。其實真的拿住一些所謂的“大牛股”才危險。
不去賺泡沫的錢，一點都不可恥。只有自己的投資沒定型的人才會改來改去，老是改自己的操作和投資理念。
拿住“大牛股”，美其名曰叫拿住大牛股，
實則就是投機，想賺泡沫的錢。這個想法很危險，一旦形成這樣子的投資理念，我看早晚要栽跟頭。
