公認同級最安靜!20萬級的4款B級車,坐過了都說好

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帝豪 GS 的 NVH 竟然比寶馬750Li 還強?看來吉利的10億沒白投

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高級駕乘感是玄學還是科學?這款車給你答案

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東南A5翼舞,“都挺好”!

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電動車到底比燃油車好在哪裡?

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模態貢獻量在汽車NVH分析中的案例應用

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關門聲就能聽出來的豪華感,這款10萬級的國產SUV,用料真講良心

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走進聲學系列課堂,帶您探索汽車NVH

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引領家用出行新方式

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混動變速器和電驅動系統及發展狀況

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本田車輛隔音效果非常差,這是為什麼呢?為了省料,降成本?

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聖然出品1:12 玉柴發動機K6仿真模型

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弄懂了"微米精神",也就明白了吉利連續3年自主銷冠的祕訣

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上牌輕鬆,出行自由!WEY VV7 PHEV帶你領略插混新能源的魅力

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東風汽車:高效、混動化是汽車動力發展的兩大趨勢

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「牛車實驗室」都在說NVH 車企都是怎麼提升車內隔音的?

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多維對決!德系途觀L和自主WEY VV7,誰才是精工製造代言人?

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車內異響很煩人?可能是這些地方的問題

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專欄 | 模態輪胎的生成與校核

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愛馳汽車:與愛馳行,以靜致遠

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堅守研發一線 90後工程師共圓“汽車夢”

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車長5米的七座大SUV卻主打操控,馬自達CX-8的定位是什麼?

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