前言：
時光回到2002年，途銳以大眾品牌首款SUV的姿態傲然登場，位處旗艦之巔；今日，大眾集團攜途銳全新第三代車型在北京進行全球首秀，可見對中國車市的重視程度。下面我們就來看看新款途銳身上有哪些特點，能否在眾多競爭對手中突圍而出。
1外觀大改
更加年輕、動感
全新一代途銳在外觀上大量採用此前大眾T-Prime GTE概念車的設計風格，細長的LED前大燈組與前格柵融為一體，同時運用了較多的鍍鉻飾條裝飾，使得車頭在視覺上顯得更加扁平化，視覺效果倒是顯得十分霸氣。
超大尺寸的橫幅式進氣格柵中間帶有鍍鉻飾條，兩側頭燈組與其相連，形成一體式設計。頭燈組頂部為LED日間行車燈帶，中央為兩個矩形的遠近光燈源，底部採用五顆大尺寸的LED光源，辨識度極高。新車前保險槓設計較現款車型更加運動，梯形下格柵以及底部均帶有鍍鉻飾條點綴。
側面來看，新車車頂線條延伸至尾部時略有下沉，為其勾勒出更具運動感的外觀。
尾部基本保持了現款車型經典的線條設計，兩側橫置式尾燈採用LED光源，光帶式設計勾勒出了燈組內部輪廓，車頂的鯊魚鰭與擾流板得到了保留。後備廂門上配有“Touareg”標識，採用了大量鍍鉻裝飾，提升整體質感。
2內飾配置
提升豪華感、加強主動安全系統
內飾方面，新款途銳整體設計向奧迪Q7看齊，搭載電子換擋桿，中控部分配有8英寸中控觸摸屏，中間採用貫穿式空調出風口。新車擁有更大的乘用空間，門板、內飾板及中控臺部分採用大量的軟性皮質包裹，同時還配有氛圍燈，豪華感進一步增強。
全新途銳內飾最大的亮點，要數大眾為其全新設計的 Innovision Cockpit 虛擬駕駛艙系統，並且擁有同級當中最全面、最大型的液晶儀表界面，將開創全新的信息娛樂交互環境
考量到新一代途銳旗艦之巔的定位，完整的主被動安全系統預期也將是不可或缺的一環，包括前向碰撞警告，自適應巡航，車道偏離警告，自動緊急制動等多項高科技配置都將搭載在全新途銳的身上；同時，車輛的傳動系統、空氣懸架、後輪轉向系統和電子防傾系統都將提供安全與操控兼備的駕駛體驗。
3全新平臺+全新動力
“減肥”成果很可觀
全新一代途銳與奧迪Q7、賓利添越一樣基於MLB Evo平臺打造。得益於大量輕質材料的應用，其整備質量有望減重約200公斤。尺寸方面，全新一代途銳基於MLB Evo平臺打造，長度達到4878mm，寬度達到1984mm，高度為1702mm，軸距為2894mm。長度和寬度相比現款車型有所提升，但軸距基本沒變。
動力方面，國內版新車先期將搭載一臺 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機，未來會推出 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率為 340PS，匹配 8 速手自一體變速箱，帶有全時四驅系統。同時，還一併推出了插電式混合動力版本，國內版本會搭載 2.0T 插電式混動系統，2.0T 發動機的最大功率為 252PS（185kW），峰值扭矩為 370Nm，與之搭配的是 136PS（100kW）/350Nm的電動機，綜合最大功率 367PS（270kW），純電動模式下續航里程為 58km。
寫在最後：
2017年，大眾汽車品牌刷新在華銷量紀錄，成為首個在單一市場年交付量超300萬輛的汽車品牌，從今天的發佈會不難看出：今年大眾將開啟強大的SUV攻勢，相信大眾會進一步鞏固其作為中國消費者購車首選品牌的地位。
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