心弦指间
汽车蓄电池按设计寿命应该是四年，但在实际使用中，有很大差异，我单位的一辆公车，新买的蓄电池只用了半年就报废，有的车蓄电池可能三年甚至两年就不能用了。有的车使用五六年都是经常的。我的车上的蓄电池已经使用了十一年了，现在还在正常使用，具体一个蓄电池能用多长时间和车主或司机对车的保养有关。
蓄电池是汽车上的第二大消耗品，但它有个特点，如果能保持在充足电的情况下存放，将可大大延长它的使用寿命，如果经常在亏电的情况下存放，就会大大缩短使用时间。有些人会说：汽车只要跑着就可以给蓄电池充电，有这种想法的人只能说他说对了一半。
要延长蓄电池的使用寿命，就必须保持蓄电池始终处于充足电的状态，汽车在行驶中是给蓄电池充电，但这在汽车维修行业叫恒压充电，也叫定压充电，这是所有汽车上用的充电方式，这种充电方式有优点也有缺点，
优点是：充电电路简单，充电过程中不需要人去检查，当蓄电池充足电以后，会自动停止充电。
缺点是：蓄电池经常会出现充电不足的情况，这是因为，蓄电池极板在电解液中，如果极板表面的二氧化铅和纯铅与电解液发生化学反应后，蓄电池的电压就会上升到额定电压，就会停止充电，蓄电池的极板是有厚度的，极板内部的二氧化铅和纯铅并没有和电解液发生完全的化学反应。这时没有参加化学反应的东西就叫做硫酸铅，这是蓄电池放电完以后生成的物质。硫酸铅有一个特性就是不能存储电能，时间长了就会变成一种结晶体，一旦生成结晶体以后就不会再变成二氧化铅和纯铅了。这就会导致蓄电池的存电量下降，同时硫酸铅也会从极板上脱落，造成蓄电池损坏。
这就需要另一种充电方式来解决，这就是恒流充电，也叫定流充电（通常指的是用充电机进行充电）。
恒流充电的优点是：充电电流不随电压的变化而变化，能使蓄电池极板内部和外部都充分的和电解液发生化学反应。对极板上的硫酸铅进行激活，能使大多数硫酸铅还原成二氧化铅和纯铅。
缺点是：需要充电时间比较长，一般需要充电十二个小时左右，最长不要超过十五个小时，容易对蓄电池造成过充电，过充电对蓄电池也会造成损伤，
因此蓄电池在使用过程中，要经常保持充足电的状态，一般来说，使用的方法如下：
1、保持蓄电池的清洁，因为蓄电池上如果灰尘太多，会产生大量的静电，造成蓄电池的自放电增加，经常用水把蓄电池冲洗干净。
2、启动发动机时，起动机的使用时间不要太长，一般启动一次发动机的时间不要超过5S秒钟，如果连续三次启动不了发动机，就要检查发动机的故障，排除故障后再启动。
3、经常跑长途的车每半年用充电机对蓄电池进行一次充电，经常在市区行驶的车，每三个月用充电机对蓄电池进行一次充电。每次充电时间要在十二个小时以上。
4、如果不小心晚上停车时没有关闭点火开关或者没有关闭灯，致使第二天汽车不能发动时，可以用其他车搭伙的方式启动，但必须要进行恒流充电十二个小时以上才行。虽然用其他车打火的方式启动车后，车辆可以正常行驶，但蓄电池是出于严重亏电的状态，所以必须尽快的将蓄电池充足电才行。
5、在城市行驶的时候，要注意每次启动发动机后，汽车必须运行二十分钟才能将这次启动用的电量充满，可以计算一下，如果这次启动车后行驶了十五公里停下了，这次就亏五分钟的电，如果经常这样，那么积累下来的亏电量就很大了。所以需要三个月对蓄电池进行一次充电。
只要做到这五点，蓄电池的使用寿命就会大大延长，如果哪位朋友需要汽车方面的知识，可以私信我。也可以提问。谢谢大家观看本文。
大海荡舟zhou
对于楼主的这个问题，应该说没有标准的答案，因为影响蓄电池使用寿命的因素很多，除了与蓄电池的品牌有关外，影响蓄电池寿命的主要因素还是车辆的使用状况。
相同价位，一线品牌的蓄电池，包括国产品牌和国际大牌，其质量实际上没有太多区别。据我了解，一些国际大牌在国内销售的蓄电池实际是由国产品牌来代工的，如骆驼、风帆等自主品牌的蓄电池厂商都给国际大牌做过代工，这些在国内销售贴牌蓄电池的厂商就不一一点名了。由此可见，无论是国产品牌的蓄电池，还是国际大牌的蓄电池，其产品质量实际上没有根本的区别。
那为什么有的车上的蓄电池用个一年半载就要换新，而有些车的蓄电池却能用上十年八年？最根本的原因在于个人的用车习惯。经常短距离行驶的汽车，比如说单程经常是3到5公里，其蓄电池的使用寿命肯定比不上经常长距离行驶的汽车，经常在小县城行驶的汽车，其蓄电池平均使用寿命肯定比不过经常在大都市行驶的汽车的蓄电池。
如果想尽可能地延长汽车蓄电池的使用寿命，作为车主，唯一能做到的就是尽量避免在发动机关闭的状态下，使用车上的电器。当然有些人可能会说：要避免短距离行驶，要避免漏电，要避免蓄电池深度放电……虽然这种说法没有任何问题，但说起来容易做起来难，用车习惯并不是说改就能改的。比如说每天上下班从家到单位的距离也就3到5公里，我们总不能为了延长蓄电池寿命每天刻意绕道绕出10公里来吧！即使有足够的时间去绕道，但这种做法又有多大的意义呢？由此浪费的时间和汽油，足够换多块蓄电池了。
汽车与保养
一、电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上4年。
二、汽车电瓶要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。一般新车是省电瓶，因为新车发电机性能好，蓄电池能充分的充电。
三、汽车电瓶需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，所以进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持电瓶外部的清洁，能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗电瓶时，不要让液体进入电瓶中。其次，每次发动车子的时间最好不要超过5秒，第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时，连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。如果车子经过多次启动仍不能打着，就要求助于专业人士了。
四、判断检测电瓶是否没电可以有很多种方法，可以配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了；另外，电瓶使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明电瓶快没电了；还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。
希望这能帮到您！
广汽丰田汕头合众店
不用刻意换，打不着火了就换就可以了。通常四年到七年，就不行了，超过七年的不多。电瓶用过几年以后，要留意路边汽车卖电瓶店里的电话以备急用，重点是，不能自己拆下电瓶拿到外面去换，因为汽车不能断电，电瓶虽然没有电了不能启动发动机了，其实还是有一点电的，能维持汽车电气不断电，现在汽车电路庞杂，彻底断电后会出现问题。换电瓶的师傅来给你换电瓶会带两个电瓶，先用他自己的一个给你车的电瓶并联上，再拆下你的旧电瓶，再撞上新电瓶，再拿下并联上的那个电瓶，工作结束。这样车就不会断电了。外出走远路的话，车上要备两根电线，在打不着火，又换不了电瓶的情况下，找附近的车帮忙，用别人车电瓶帮忙打火，连接方式是正极对正极，负极对负极，这样车又可以开了，但是必须尽早换电瓶，一旦灭火可能又打不着了。汽车电瓶一旦失效不可恢复，这点和手机电池不同。
弓长鱼日文1424080072
汽车电瓶的寿命长短取决于以下几个因素：1、电瓶本身的质量；2、驾驶员合理科学的开车方法；3、汽车使用的自然环境。对于我们来说主要是第二点，我有几个经验供大家参考：1、最好一次发动车，如果一次发动不了，不宜连续多次发动，可以等20～30秒再发动。用钥匙起动车的车，正确的方法是将钥匙先打到通电档停3～5秒再发动。一键起动的一定要深按键起动，不宜轻短按键。原因是：汽车起动时有一个浪涌电流，此电流最高可以达800～1000安培！连续不断的起动很容易减少电池寿命甚至损坏电池。通电后等几秒钟，汽油泵马上工作对油压和喷油量开始调整，这个过程需要几秒钟，因而通电后等几秒对电池及发动机都有好处。2、长期不用汽车最好一个星期发动一次车，发动后持续运行约20～30分，给电瓶充放电同时机油也潤滑了汽车运行部件。3、在城市常年跑短途，应该半年或一年跑1～2次长途（几百或上千km）。电池长时间充放点比短时充放电寿命长。我一年跑1.5～2万km6～7年才换电池。还有个办法为了不使汽车抛锚，可以买个汽车用的给手机充电用的适配器（要带显示电压的）一方面给手机充电，一方面能显示汽车的电瓶电压。良好的电瓶起动后电压应该在14V左右，跑几km后应该在13V左右，如果勉强起动后电压在12~13V,跑几km后电压在12V左右,那你应该换电池了！
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常见的汽车电瓶，分为铅酸免维护蓄电池和带起停的蓄电池。
铅酸蓄电池一般使用寿命为3到5年，根据用户日常用车习惯不同，蓄电池寿命也不同，一般情况下，长期市区短途行驶，蓄电池寿命较短，长途行驶较多的车辆，蓄电池寿命较长。
带起停功能的蓄电池，由于此类蓄电池采用增强型蓄电池，故电池的寿命较长，但由于制造成本的提高，此类蓄电池更换费用也较高，一般是铅酸蓄电池售价的3到5倍。
蓄电池日常维护注意事项⚠️建议一般用户，尽量不要在熄火情况下，长时间在车内听音乐吹空调，长期市区代步的用户，适当的跑跑长途，以补偿蓄电池的电量🔋！
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汽车电瓶一般可以使用四年左右，这是比较正常的，当电瓶充满电后，汽车点火三次，感觉电力不足的话，说明电池储存电量不行了，再仔细观察，试用一段时间，感觉点火越来越不行，那就要及时更换了。
独家探索视角
这个问题我也在上面问过，问了好多同事，他们的答复就3-4年左右，我说说我今年的情况吧！也就是2018年2月初，去4S店保养，正好过年开车回老家，保养过程中，4S打电话说我电瓶馈电（我车电瓶用了3.5年），要不要换，我问了馈电程度严重不，他们也没有明确答复，我再根据我用车，也没发现打不起车过，就没有换；也就是2-13没去上班了（2-14开车回家），开车出去跑了几单滴滴，估计跑了有40-50公里左右吧（中间也有熄火停车等单子），就停在路边吃了个早餐，再启动车子就启动不了了，后面电话4S店，4S过来换了电瓶就OK了，也非常幸运在出发前出现了，要不然回家上高速在服务区出现这个情况就惨了，所以电瓶做为易损件，用了3年就特别要小心了，希望对你有帮助。
DNA520
3年电瓶，电压突然10.2v，打不着火，自己直接打洞加的电解液，然后用修复器充电，电压达到现在达到12.5v了，估计再用2年没问题。
星晴14379071
电瓶这东西多久换是不一定的。有的用2-3年就废了的，有的用10年还在用的，这东西只要能用就用，等坏了再换。在北方到冬天去修理店检测一下，起动电流下降至300A左右时就该换了！
