這是至今仍尚不成熟的第八條進藏線——丙察察線，因最為艱險的路況，最為原始優美的沿途風光而成為了近年來國內越野圈中的熱門路段，被公認為中國最後的經典越野路線。
丙察察線指的是從雲南怒江的丙中洛鄉通往西藏察隅縣察瓦龍鄉的人馬驛道，這是茶馬古道南線主要通道，它穿越青藏高原與雲貴高原接壤轉換地帶，起於雲南最西北端的丙中洛，經西藏最東南端的察瓦龍，止於藏東南的察隅。
相比2000公里的滇藏線，丙察察線縮短了700多公里，它是目前內地進藏線中路程最短的一條。當然路程的最短也預示了丙察察線的艱險程度，這條甚至在地圖上都沒有標識出來的簡易公路，每時每刻都會製造出各種意向不到的險情，怒江峽谷的險峻和山路的狹窄足以讓每個恐高症患者崩潰，極度簡陋粗糙的路面，更是比奔騰的怒江江面還要讓人膽戰心驚。
丙中洛鎮與西藏察隅縣察瓦洛鄉接壤，這裡雪山環繞，風景秀麗，是滇西北“三江並流”風景核心區之一，怒江第一灣、石門關、茶馬古道、霧裡村等精品旅遊景點匯聚於此，是怒江州正在打造的“從怒江到拉薩”（全程1500公里）滇藏新通道、新精品旅遊線路的必經之地。
因為滇藏公路建設滇藏新通道，2015—2017年進行改建，升級為油麵三級公路—四級公路的機會（丙中洛境內27公里投資5億，察隅縣境內的察察線投資18億），當然是改造難度最大的路段。丙中洛鄉境內，路基寬度根據情況分別為8.5米、7.5米或6.5米；察隅縣境內，採用設計時速20公里的四級公路標準， 路基寬度6.5米和4.5米，4.5米路段在條件允許的情況下按300米內設置錯車道。
“丙察察是一條在地圖上查不到的鄉路，因為是從雲南的丙中洛經西藏的察瓦龍至察隅，所以國內驢友們便給這條路起了個名字叫丙察察”。
具體線路：昆明——大理——六庫——怒江大峽谷——貢山——丙中洛——察瓦龍——察隅——然烏——波密——林芝——八一——拉薩
行程概述
昆明——大理，317公里，高速公路，4小時
大理——六庫，200多公里，等級公路，3小時
六庫——貢山，200公里，等級公路，5-6小時
貢山——丙中洛——察瓦龍，100公里左右，爛路，8-10小時
察隅——然烏，180公里，柏油路，5小時
到然烏湖後就與川藏線重合，就可以參照川藏線最新路況來繼續行車。
丙察察被稱為第七條進藏公路，以險而聞名的道路，同時也是風景最為原始優美的道路，身體在地獄，眼睛在天堂，是最好的形容，它能讓你體驗穿越天堂與地獄之間的機制感受！
幾張圖來感受一下
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