導讀:公認“省油王”的卡羅拉，存在三大缺點，第一個是日系車的通病
隨著社會的快速發展，汽車行業同樣得到了飛速的發展，目前的汽車市場呈現出了一幅百花爭豔的態勢，合資車與國產車都紛紛推出新車型，迎合消費者的口味，對於大多數家庭而言，買車最佳選擇還是買緊湊型轎車，緊湊型轎車基本能夠滿足家庭所需要的空間要求，同時還擁有絕佳的燃油經濟性。其中日系旗下的卡羅拉，屬於一款月銷量過3萬輛的車型，非常的受大眾消費群體喜歡，但是人無完人，車無完車，卡羅拉同樣存在三大方面的缺點，特別第一點是日系汽車的通病。
NO.1車身漆面比較薄
卡羅拉的外觀造型比較新穎時尚，進氣格柵直接與兩側的大燈相連接，顯得非常的具有視覺衝擊力，車身的側面造型比較平直，尾部造型層次感比較強，整體給人一種非常清爽的感覺。
卡羅拉雖然外觀大氣，但是它的車身漆面比較薄，非常容易刮花，有的車主表示，和其他的車型發生小摩擦，別人的車子沒啥事，自己的車子卻被刮傷了。這個也是整個日系品牌的通病。
NO.2隔音降噪水平差
卡羅拉的內飾造型簡約美觀，特別是雙擎版本，中控顯得非常的大氣時尚，非常的惹人喜愛，同時後排座椅舒適度也比較好，空間表現出色，後排中間位置比較平坦，坐三個人依然覺得空間很大，不會覺得擁擠。
對於10多萬級車的車型而言，隔音效果做的都一般化，卡羅拉同樣逃不出，很多車主表示，卡羅拉正常的低速行駛舒適度極高，但是到路面坑坑窪窪或者高速上的時候，風噪和胎噪比較大，坐在車內舒適度不是很高，略有欠缺。
NO.3懸架系統偏硬
卡羅拉搭載的動力系統的可靠性都屬於一流水準，月銷3萬多輛，但是罵聲比較少，充分說明了卡羅拉的質量可靠性屬於一流水準，在動力方面表現的也夠用，完全能夠應付日常出行，同時卡羅拉的油耗非常低，百公里油耗僅僅5.5L左右，屬於一款讓人用得起的車型。
卡羅拉擁有這麼多優點，當然它也有自己的缺點，卡羅拉的駕駛質感比較不錯，但是它前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的懸架系統調教偏硬，坐在車內顛婆比較大，沒有獨立懸架車型過濾的那麼細膩。
小結:卡羅拉屬於大家公認的省油王，百公里油耗5.5L左右，雖然存在以上的三個缺點，但是它皮實耐操，屬於一款開十年開不壞的車型。
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