引言：一流的企業賣標準，二流的企業賣品牌，三流的企業賣產品，大部分國產品牌是處於三流企業的範疇，靠廉價、高性價比的產品致勝，只有吉利、奇瑞、哈弗等寥寥幾個自主品牌是賣品牌，即便如此，在品牌力上遠不如大眾、豐田等合資品牌。最直觀的體現就是，國產部分車型明明擁有超過合資的品質，但在銷量上的表現遠不如同級別的合資。
這種現象在高端領域的表現最明顯，尤其是在自主中大型SUV層面，哈弗的H8、H9，長安的CS95在性能上不輸漢蘭達，尤其是長安CS95、哈弗H9拔河不輸漢蘭達，完勝途觀L、銳界的配置，不足20萬的價格性價比十足。其中，長安CS95最具代表性，該車號稱最窩囊的國產車，車長5米怒懟漢蘭達不輸，顏值媲美路虎攬勝，現跌2萬不足14萬，沒人要，令人感到十分的惋惜。
眾所知周，長安和福特有著比較深厚的關係，而路虎又曾經是屬於福特的子品牌，因此，長安CS系列車型在外觀上給人一種路虎的既視感。而CS95同樣不例外，整體造型方方正正充斥著滿滿的硬派氣息，看上去非常的大氣。其中在前臉上，家族式的設計造型具有很高的辨識度，倒梯形的進氣格柵經過網狀中網以及鐫刻著英文標誌的裝飾條的處理，同時與兩側犀利的LED大燈連為一體，展現出強烈的運動感。尾部的造型延續了前臉的大氣與硬朗，四四方方的尾燈和雙排氣筒很有默契度，搭配尾燈中間的鍍鉻條裝飾，呈現出一絲的精緻感。
側面的造型看上去和四代路虎攬勝相差無幾，黑色的玻璃營造出雙色式車體的既視感，懸浮式的車頂動感十足，側面一條犀利的腰線猶如刀割一樣連接首尾大燈，起到拉伸車長的視覺效果。此外，微微翹起的性感尾翼起到天然擾流板的作用，加上多幅式的鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在空間尺寸上，長安CS95的車身長寬高分別為4949mm、1930mm、1785mm，軸距長度為2810mm，這樣的尺寸空間介於中級SUV和中大型SUV之間，空間表現完勝漢蘭達等車型。
內飾上的設計同樣呈現出非常高端大氣的一面，整體造型簡約大氣比較符合年輕消費者的審美需求。中控臺的設計採用傳統的T型佈局，中規中矩的造型立體層次感豐富。而棕黑雙色的主色調營造出溫馨的家庭氣息，加上鍍鉻裝飾的點綴，在成熟穩重中呈現出一絲活躍的氣息。在配置上，新車配備了自適應巡航、車道保持系統、併線輔助系統、碰撞報警/主動剎車、自動泊車、360度全景攝像、全景天窗等實用性配置，整體表現出比較厚道的一面。
最後在動力配置上，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為233馬力，峰值扭矩為360牛米，傳動系統與之匹配的為6擋手自一體變速箱。此外，新車搭載了四驅系統、前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，在通過性和舒適度上擁有比較搶眼的表現。總體而言，長安CS95在配置、外觀、空間、價格較為均衡，性價比完勝漢蘭達，對於消費者而言是一個不錯的選擇。
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