總有人說國人買車是為了“面子”，其實誰不愛面子呢？掏空了裡子硬撐面子當然不可取，但在保證裡子沒有問題的前提下，能多掙點面子又何樂而不為呢？所以車企明白了一個道理：想要一臺車能大賣，看起來比實際售價貴那便是極好的了。
上到豪華中大型車級別的消費者自然對面子是有所追求的，但也不代表這批人揮金如土不計成本。凱迪拉克XTS就屬於很好地抓住了這部分消費者，以後來者的身份在市場上站穩了腳跟。目前剛經歷改款的XTS售價下探至27萬，高配車型也才33萬，可以說價格直逼一部分高端B級車。這車最大的特點就在於看起來比實際售價更貴，怎麼辦到的？
首先，裡子還是有保證的
XTS不是一臺只顧著撐面子的車。269馬力2.0T渦輪增壓引擎在同級同類中屬於上游水平，而且美系車再也不是原先的油老虎形象，發動機在保證優秀輸出的同時也能實現平均水準的油耗。底盤採用優化的麥弗遜結構以及後多連桿，鋁合金材質的引入為了實現輕量化。整個車身的隔音降噪工藝標準在豪華品牌車中也屬於佼佼者。而早在2013年XTS面市的時候環顧整個市場在同級中找不到第二臺原廠搭配BREMBO四活塞剎車的車型。
大氣的設計符合中國審美
XTS的車長超過了5米，軸距則是2837毫米，寬度為1852毫米。魁梧的身材配上高頭大馬的形象，很符合國人對“氣派”的追求。停在BBA同級車型一起，或許你會覺得BBA的車很精緻，但一定會用“大氣”來形容XTS。不僅在外觀尺寸方面，內飾的設計風格也延續了美國車的大氣裡面。大量採用平直緩和的線條，雖然不顯得十分華麗，但完全不會有小家子氣的感覺。
內外配置滿足主流需求
改款後的XTS全系採用LED頭燈，這是相對前款的重要改進。而頭燈的造型十分接近品牌旗艦CT6，在視覺上又營造了檔次不低的形象。而在內部，全系BOSE音響的徽標赫然在目，一般來說通常只有中高端車型選配品牌音響才會貼上徽標。此外全系標配的8英寸大屏也不僅僅是擺設，就算最低配車型也具備倒車影像功能。
內飾用料極其厚道
如果說外觀還是給別人看，不讓保安趕到邊緣角落去的話，內飾則是說服自己的最好理由。XTS非常聰明地在內飾中採用大量的皮料包裹，手腳所能觸及的地方都是皮料，觸感柔軟。既然皮料是真的皮料，那麼縫線也就是貨真價實的縫線，木料裝飾也是真材實料。同級同價車型大部分還是採用搪塑工藝搭配假縫線的手法來烘托豪華氣息。而早在2013年凱迪拉克已經這麼做，不得不說想法還是比較超前和厚道的。
凱迪拉克在中國的銷量連續幾年如開掛般增長。有人說這是自貶身價換來的，但實際上就算是豪華品牌汽車，畢竟也不是奢華品牌，讓更多人享用得起的同時自己也儘快佔領足夠大的市場份額，才是激烈競爭中存活的關鍵。花27萬的錢買35萬的效果，消費者又有何損失呢？
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