每次去4S店保养，工作人员都推荐要做积炭清洗，那么到底有没有做的必要呢？答案当然是肯定的，积炭清洗是必须要做的，但是有些部件需要清洗有些完全没有必要！
总结一下，这四个部位必须按公里数/年限清洗！
一，节气门 这个不用多说吧，跑几万公里必须清洗一次，积炭多了，会导致节气门犯卡或者进气不通畅等，造成怠速不稳，提速延时等情况！
电子节气门，自动挡汽车，如果积炭过多会造成变速箱与节气门不匹配，加速不畅通！
二，燃烧室清洗！
这个主要表现就是火花塞上面、进排气门、活塞上面！这个可以在每次更换火花塞的时候清洗一次！
很多人反映发动机怠速运转时，感觉怠速有点爆震的感觉，就是感觉发动机正平稳运行时，偶尔哆嗦一下，清洗节气门换了火花塞都不管用，这个可能就是缸内积炭引起的!
三，空气流量计！清洗节气门一块清洗就可以
这个很关键，有时候油耗很大或者加油不畅通都可能与它有关，尤其是柴油电喷很明显！
四，氧传感器与三元催化器！这个如果不加品质不好的汽油基本没问题！
这个主要就是尾气排放！这个积炭多了会造成三元催化器中毒，氧传感器的作用是根据尾气的排放信号来修正电脑，损坏会对油耗有直接关系！
上述这四项都必须清洗，长时间不清洗肯定会出问题的！
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