5月16日消息，長園集團發佈公告稱，公司於2018年5月10日收到珠海格力集團有限公司《關於擬向貴公司全體股東發起部分要約的函》，格力集團決定以部分要約方式收購公司股份。公司停牌前的股價為17.36元/股，據此計算，要約收購較停牌前的價格，溢價約14%。
公告顯示，公司於2018年5月14日收到格力集團《長園集團股份有限公司要約收購報告書摘要》。該公告顯示，基於要約價格為19.8元/股，收購數量為2.65億股的前提，本次要約收購所需資金總額為52.46億元。
格力集團以超過50億的代價收購長園集團，有業內人士分析認為，格力或意在進一步佈局新能源汽車產業鏈。格力集團對於要約收購長園集團的原因解釋稱：“看好上市公司的未來發展前景，本次收購旨在加強對長園集團的戰略投資和戰略合作，同時格力集團擬利用自身優勢資源，進一步促進上市公司的穩定發展。”
眾所周知，格力集團旗下子公司格力電器在新能源汽車領域早有佈局。2016年，由於股東反對，格力電器收購珠海銀隆未果，隨後董事長董明珠以個人名義對珠海銀隆進行了投資。不過長園集團董事長許曉文對媒體表示，長園集團與珠海銀隆之間沒有合作，董明珠也沒有參與這次格力集團與長園集團的談判。
該消息一出，不禁讓人聯想到格力電器宣佈2017年不進行分紅一事。持續多年分紅的格力電器，對此次不分紅予以解釋，稱預計未來在產能擴充及多元化拓展方面的資本性支出較大，為謀求公司長遠發展及股東長期利益，公司需做好相應的資金儲備。業內人士解讀為格力電器會將不分紅的資金用以企業轉型，擺脫空調領域天花板的制約。
如今看來，不僅是董明珠對新能源汽車領域感興趣，格力集團也想來分一杯羹。格力電器市場部部長陳自立表示，這次收購是集團層面的事情，暫時不會對格力電器產生影響。
不過，格力集團的收購行為受到上交所的關注。同時披露的上交所問詢函顯示，交易所就要約收購目的、資金來源、同業競爭、收購失敗風險等向格力集團發出問詢。此外，要約價19.8元/股（較公司停牌前價格溢價14.06%），與停牌前價格較為接近，要求充分提示股價波動可能導致的要約收購失敗風險。公司股票繼續停牌。
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