寶馬最近心裡苦啊，眼看銷售剛有點趕超奔馳的趨勢，可是今年的運氣實在是有點背啊，一連串的打擊讓人觸不及防，實在是心痛又無奈，不禁感嘆：“為什麼受傷的總會有我”。下面就來看一看寶馬今年所受的傷。
2月初，M3歐洲停產
在排放門事件過後，吃瓜群眾們終於開始重視起實驗室排放測試和道路測試之間的差距，歐洲也迅速在去年9月份強行推行了WLTP全球輕型汽車測試程序，這一標準就革了寶馬M3(F80)的命，今年5月份就將停產。按以前的消息，下一代車型卻要2020年才能正式發佈，損失不可謂不大。
2月底，M760Li/M550i又傳來噩耗
2019年7系改款後寶馬將正式停產M760Li xDrive，全新M550i也將退出歐洲市場，這兩款車停產原因和此前F80 M3完全相同，都是由於新排放測試程序的實施。M760Li可謂寶馬引以為傲的車型，就這樣over了，心痛啊！
3月下旬，7系噩耗再臨
現款7系僅上市不足3年時間，又是因為不能通過歐洲WLTP排放測試，該系大排量汽油車型（740/750/760）將在今年8月份進入生產停擺狀態。
4月貿易戰，寶馬躺槍
3月23日，美國宣佈對進口鋼、鋁徵收關稅，也是在這一天，特朗普簽署了一份總統備忘錄，內容包括將對價值500億美元、涵蓋1300種的中國商品加徵關稅，同時對中資投資美國科技領域設限。
2018年4月4日，美國政府發佈了加徵關稅的商品清單，將對我輸美的1333項500億美元的商品加徵25%的關稅。我們為了反制，決定對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加徵25%的關稅。
看到沒，包含汽車，不知道大家是否知道，進口寶馬X3/X4/X5/X6基本是產至美國的，如果關稅增加25%，勢必導致車價增加不少，而國內同級別可選擇的車型還是很多的，除了寶馬的死忠粉，誰願意加個最少10幾萬來買這些車呢，那銷量肯定大受影響嘛。
看看，2018才過3個月多點，寶馬就受到了這麼多打擊，好受傷啊。銷冠夢今年是沒希望了，還好寶馬X3就要國產了，可以減少點損失。話說，奧迪早就幾乎全系國產了，寶馬你還藏著掖著幹嘛，加緊擁抱我大中華吧！
PS：雖說關稅還沒具體實施，要根據美方的態度來，估計還是會走上那一步的。
再PS：想買進口X系寶馬的朋友，加緊買吧！
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