凱迪拉克作為美系豪車的代表，在國內市場近兩年也是過得如魚得水，旗下的ATS以及XTS憑藉高性價比以及優惠幅度吸引了很多消費者的關注，不過有著旗艦之稱的CT6卻顯得十分失敗，雖然如今價格已經跌至30萬出頭，但實際銷量依舊不理想，針對這一局面，凱迪拉克又著手全新旗艦車Escala的研發。
雖然目前沒有正式量產，但從概念版本車型身上給了我們很大的驚喜，比起CT6表現的更為高級，更有質感可言，尤其是前臉方面，家族特色的鍍鉻盾型前進氣格柵鑲嵌其中，犀利的大燈組合，給人很強的氣場，更是有著幾分性能車的感覺。
而且在尾部造型上，也和前臉起到了很好呼應效果，雖然沒有什麼花哨可言，但圓潤飽滿的車身設計，和前大燈相呼應的尾燈佈局，都表現出十足的衝擊力，畢竟是概念車的形象和我們見面，因此張揚一點並不非是壞事，不過正式上市後肯定會有所收斂。
從目前給出的內飾佈局來看，科幻前衛成為了自身主題，環抱式的中控造型鑲嵌其中，採用多塊液晶顯示屏以此來烘托出自身旗艦定位，但願量產後會給我們一個驚喜，不知大家發現沒有，凱迪拉克最大的硬傷就是在於內飾造型，如果對於豪華感以質感狠下功夫，肯定會吸引更多消費者的關注。
正式量產後，新車將會搭載4.2T V8發動機，而且具備閉缸技術，可以在很大程度上保障燃油經濟性，而且對於一貫擅長動力的凱迪拉克來說，動力輸出上肯定不會讓我們失望，要知道，在它旗下，任何一款車型即使不改裝的前提下，都在同級別中稱得上是佼佼者。
從自身定位來看，新車正式上市後將會和奔馳S級形成直接競爭對手，這麼一來才能使自身更有競爭力可言，因為隨著它的到來，使得各個車型都能有自己明確的競爭目標，以往的旗艦車CT6可以更好和A6等車型對抗，至於對抗S級的任務，就交給這款Escala吧，如果60萬起步，你會買嗎？
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