一般情況下，車型都會根據價格的高低分成了低配、中配以及高配，許多人在買車的時候，不知如何選擇，再加上4S店銷售在一旁忽悠，“先生，您買高配車型吧，高配車型什麼功能都齊全，駕車體驗會好很多的！”最後懵懂的聽從銷售建議選擇了高配車走人。但有經驗的老司機卻喜歡買低配，是什麼原因呢？4S店員工道出了事情的真相！
首先，低配車性價比方面更高，這也基本上是業內共識。低配車型雖然配置比較磕磣一些，但是整體的性價比的確要比高配車型高出不少，這也是為什麼建議買低配的主要原因，而且高配車型基本上都存在著或多或少的“配置浪費”問題，比如記憶座椅、再比如空調分區控制、再比如自動泊車系統等。這些花了錢的配置，買來之後基本上開車一年都用不上幾次，這錢花的多虧本啊。
其次，低配車型更具塑造性，就是可以買來之後自行進行配置加裝，在實際駕車過程中，你會明顯的感覺到自己真正需要哪項配置，而哪項配置現在車上沒有，然後在有的放矢的去4S店加裝，這樣就可以實現百分百的配置利用，不會形成資金浪費。
再次就是一個非常現實的問題，那就是我們通常這輩子不會只認定這一款車對吧，以後可能開了幾年就想換車了，而這個時候你就會發現低配車型和高配車型的市場保值率不太一樣，高配車型的保值率不如低配，賣掉之後高配車型是比較吃虧的。
最後退一萬步來講，大多數消費者的預算其實都是有數的，買高配車型多少有些打腫臉充胖子，那倒不如坦然的買輛低配，這樣既不會造成太大的經濟負擔，而且後期還可以根據經濟條件的改善再去加裝，這樣反倒能讓資金得到最合理的利用。
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