XSR 900采用了基于MT-09的neo复古风格
最畅销的更多自行车400CC根据摩托车的报纸，它已经发布了自行车行业2016年的发展趋势和数据
已经成为了阵容。XL1200 XL1200CX跑车和推动普及系列中的咖啡馆赛车风格，它已经售出的车辆Bobath法瓦说XL1200X四十八个。
MT-09 MT-09示踪剂的变化模型
因为这样的事情在雅马哈MT-09示踪剂和MT-09作为同一系列的计算而言，我认为无论是在集中在一起的结果，通过ZRX1200DAEG生产结束的最后一分钟的需求已经公布可以说有一场火灾。
如果你这么认为，你可以看到XSR 900的受欢迎程度，它通过自愿增加销量而在2016年排名第三。
基础型号MT-09
这是基本型号的系列被认为是MT-09已位居第8，因为它也位列第十变化模型·在MT-09，XL1200系列的MT-09示踪剂以及MT-如果你把它们放在09系列中，那么MT-09系列在2016年和Buchgiri会是第一。
在过去，初始型MT-09，MT-09示踪剂，有MT-09的2017年车型年的不过，MT-09的试驾体验，也有年龄从发布的时间是站在初始型斯巴达图像离开时很容易。
这次测试的XSR 900是基于街头霸王风格MT-09改装成新型复古风格的车型。
MT-09是开售2014年4月起，MT-09变异模型的示踪剂在2015年2月，在2016年4月XSR900，MT-09系列，如在二月2017 MT-09的微小变化他们每年都会发布一些消息，请让我们的用户满意。
说实话，最初型MT-09和MT-09示踪剂虽然有一个斯巴达太印象，MT-09，以2017年的模型小的改动有印象，可用性提高。
XSR 900在2016年出现在城里的可操作性如何？像其他MT-09系列一样，我将每周试驾一次，并留下深刻印象。
XSR 900在经典外观上采用了最先进的设备
XSR 900前视图
最近XSR900采用了最近很少见的圆形车头灯，我认为它会在设计中落入经典自行车的类别，但是设备配备了尖端的设备。
特别是电子控制系统的设备是相当大的。
制动时抑制车轮ABS锁定，抑制轮胎牵引力控制系统滑动，即控制所述加速器的计算机上的开度，而不是线的电子控制节气门，所述降档离合器轻轻如辅助＆滑块离合器以控制过度的发动机制动防止跳频（弹跳这样的举动发生后轮胎被锁定之前），装备我们协助驾驶者的操作得到了增强。
右侧的手柄开关部分具有切换模式的按钮
三个发动机特性d模式功能可以被选择，并且移动可以选择三种行驶模式的情况下，可以根据搭乘者的喜好。
在还d模式其他MT-09系列配备，但在细节上有所不同的每个车身底部的设置和设备，XSR900和MT-09的各个模式中的印象，因为它也改变了一些发动机的设定这是不同的。
我没有收到拖鞋离合器很轻的印象
最近，与旧自行车相比，离合器变得更轻，所以说起来，我并没有多少感受到辅助和滑动离合器的好处。
XSR 900的前叉是MT - 09的倒车型，后悬挂可以调节预紧和延伸侧的减震器，但设置看起来与MT - 09不同。
虽然只是设定变更是以主要设备为单位的印象，但跑步的印象如何？像其他MT-09系列一样，我尝试通勤一周。
XSR 900的运行非常僵硬和运动
XSR 900后悬架
跑步后立即感觉到前后悬架的硬度。与MT - 09和MT - 09示踪剂相比，我在印象之前和之后都留下了深刻的印象。
由于XSR 900的后悬架能够调整预载，我尝试了最柔和的设置，但我仍然觉得它比其他MT-09系列更难。
XSR 900侧视图
座椅高度相对较高，为830毫米，所以即使骑车者在车上时悬架也不会沉下来，所以脚不太好。在这排车辆重量的195千克量不焦虑那么轻，但很吃力，感觉有点是在城市经常停停走走。
关于加速度打孔感觉，与初始型MT - 09和MT - 09示踪剂相比略微平缓。的，一些初始型MT-09和MT-09示踪剂的模式或STD模式存在着开始突然的加速崛起，当我开始打开加速器已经把一个强烈的印象斯巴达印象时滞加速。
然而，在XSR900和新型MT-09的加速顺畅，没有时间滞后，它成为一个傀儡容易的印象，而不是加速的感觉，如站起来，突然。
它刻有XSR 900的发动机CP 3
正因为它配备了输出的体形轻巧110PS / 9000rpm，所以要大力加快我打开加强斯巴达A模式有点加速器三缸发动机，强大那些容易处理引擎改变事实并非如此。
由于悬架既硬又硬，在任何加速，转弯和制动的时机下，姿势变化较小，并且比MT-09急剧移动。
尽管新款MT-09在所有情况下都能够轻松演变，但XSR 900可能会更强调运动型驾驶。
但是，加速器的工作变得更容易处理，并且因为前后悬架的弹簧刚度不太大而在城镇中难以接受。
XSR 900也很好地感受了Kodawari
XSR 900后视图
然而，当看到诸如外表面的精细部件时，似乎还有一些便宜的部件。
XSR 900是一款摩托车，也强调外部材料的质感。铝罐盖已经经过发纹处理，该发纹处理在原样使用后进行了抛光处理，它还涉及螺栓和螺母的设计。
因此，XSR 900的价格已经上涨到了，但如果仔细观察附加设备和精细部件，您会感觉更便宜。
改进了总体可用性的新款MT-09，具有高巡演性能的MT-09 TRACER，具有真实设计和运动驾驶性能的XSR 900。
由于我经常在街上奔跑，新款MT-09是最好的，但MT-09系列可以说是根据主要应用选择具有特殊功能的车辆。
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