汽車年檢沒過，又怪三元催化？是你平時沒注意
很多老司機都知道三元催化器這個汽車配件，它一般裝配在汽車排氣管上，通常情況下看不到它，只有當汽車出了事故的時候才會想起它，如果哪天發現自己的車子冒黑煙、沒有力氣，發動機性能明顯下降了，很有可能就是它出問題了。
為什麼三元催化器會堵塞？
原因（1）燃油
雖然我國法規已經明令禁止有鉛汽油，但是仍有一些地區在違規使用含鉛抗爆劑，尤其是乙醇汽油在燃燒後容易產生積碳，同時又對進氣系統、燃燒系統膠質積炭有沖洗作用，而三元催化器很容易會被被沖洗下的膠質積碳堵塞。
原因（2）：機油
含硫、磷抗氧劑的機油在長期使用後也會堵塞三元催化劑。
原因（3）：開車習慣
如果車主經常會急加速或者急剎車，會使得汽油產生很多不完全燃燒物，畢竟現在道路越來越堵，怠速時間長是一個常見現象，而這也會導致三元堵塞。
三元堵塞會造成哪些故障？
故障（1）：尾氣排放超標
這個故障很顯然，因為三元被堵，一些有害氣體例如CO、HC和NOx等就被直接排放了，所以尾氣排放當然會超標。
故障（2）：油耗增加
如果三元堵塞，那麼氧傳感器的性能也會受到影響，使得它不能準確控制噴油、進氣和點火的時機，汽車油耗也會因此增加。
故障（3）：動力下降
動力下降的問題在渦輪增壓的汽車上最容易見，因為堵塞會導致排氣不暢，同時也會影響進氣量，如果發動機此時需要高壓排氣，就不能實現，發動機功率也會因此下降，最終會導致動力下降，汽車總是跑著沒勁。
三元催化器怎麼清洗
拆洗式清洗法
這是最簡單粗暴的清洗方法了，把車直接開到4S店或者專業維修店，交給維修師傅就行了，非常省事，但是缺點就是要花的時間和錢多，一般來說清洗一次三元要花大約500~800元。
吊瓶式清洗法
這種方式就像看病時打吊水一樣，修理技師也用打吊瓶的方式把化學清洗劑輸送到汽車節氣門和進氣道中，大部分的維修廠都會用這種方式清楚積碳、清洗燃燒室活塞/氣閥門/噴油嘴。
但是根據廣大車友的反饋來看，這種方式用於清潔進氣道效果更好，如果是清洗節氣門和活塞頂處的積碳則效果一般。
總結：
各位車友在平時一定要注意三元催化劑的清洗和保養，畢竟它可不便宜，換一個新的少的要花1500，多的則要花8000，哪怕只換一個氧傳感器也要花500元，所以要養成定期清洗三元催化劑的習慣，這樣不僅能夠省錢，還能提高車輛燃油的經濟性，車輛能夠以正常性能行駛，年檢的時候也再也不用擔心不能通過了。
閱讀更多 我要買車 的文章
