買車的時候，我們會參考哪些因素？價格、外形、性能、功能、……
2016年，中國保險行業協會發布了汽車零整比100指數（含各車型零整比係數及常用配件負擔指數），車型樣本量達到了100。該指數反映，這100種車輛的平均零整比係數到達329.35%。也就是說，所有零件拆了賣的價格能買3.3輛整車了。
「汽車零整比」、「常用配件負擔指數」都是什麼鬼啊？
什麼是零整比？
零整比係數簡單說就是把車的配件全換了，所花的錢能買幾輛新車。
零整比是直觀反映不同車型維修成本，零整比係數高的車型，意味著維修成本較高，商車險的保費也更貴。
下面是目前市場上一些主要車型的零整比排名：
上圖中可見，奔馳寶馬的零整比普遍偏高，一輛車拆了賣能5輛！不但買不起，更加修不起！
反觀零整比低的很多是國產車，這才是比較合理的水平嘛~
對比過零整比，進口高端車表示不服！雖然我配件貴，耐不住我質量好，以一頂十不行嗎？於是常用配件負擔指數應運而生~
什麼是常用配件負擔指數？
常用配件負擔指數就是用配件的損失率（配件的質量）進行加權，18 項單個常用配件的價格乘上配件的損失率，再看和整車價格的對比，能反映消費者的修車成本。
綜上所述，零整比係數和常用配件負擔指數高的車型，意味著維修成本較高，商業車險的保費也更貴，他們直接影響購車後的使用成本。
以下是中國保險行業協會發布了汽車零整比100指數，供各位參考。
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