開車犯困了一聽就很令人不安，走個神都容易出事，更何況在精神萎靡，意識不清的情況下開車。交規中規定：
● 如果是駕駛中大型的客車或者運危險物品的車輛會被罰款兩百，記十二分；
● 駕駛非中大型的客車或者運危險物品的車輛一般會被罰款兩百，記六分；
● 因疲勞駕駛而發生重大的交通事故，違反了刑法，則要承擔相應的刑事責任。
《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定
駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。
不僅交規要罰你，因為疲勞駕駛而造成的傷害，不是撞壞了車，就是撞傷了人，傷及自己或無辜路人都是悲劇。
好在昨天的事故中沒有人員傷亡，但是也導致了交通堵塞，高速路成了步行街，一大群上班族遲到。
看下面的案例，就沒有那麼幸運了。
2017年2月19日，江西樟樹，一起追尾事故，駕駛人面臨著保命還是截肢的抉擇……如果不是因為疲勞駕駛，可是沒有如果。
2016年3月20日，駕駛員駕駛小型轎車沿著平桐路由東向西行駛至泌陽縣春水鎮“張莊東橋”附近，因操作不當，導致該車翻入公路南側溝中。造成駕駛員以及一乘坐者兩人受傷，另一乘坐者死亡。
2017年7月9日，在連接首爾和釜山的京釜高速上有一輛大巴連續衝撞前方6車，造成第一輛遭輾轎車內的50歲夫妻當場慘死，其餘車輛則有16人受傷。
疲勞駕駛有多危險？
疲勞駕駛是一種嚴重的交通違法行為，駕駛人疲勞時，會造成行車中反應遲鈍、睏倦瞌睡、四肢無力、精神渙散，不能及時發現路面交通情況並採取準確的駕駛操控措施，極易發生交通事故。
歸納起來大致表現為以下幾種情況：
1
駕駛人處於輕微疲勞時，換擋不及時、不準確。
2
中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作。
3
重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
避免疲勞駕駛小妙招
01
開車時間不宜過長
根據駕駛員的年齡、健康狀況及生物節律，一般日開車時間應在六至八小時，不可連續幾日地超限駕車。深夜行車不要連續超過兩次，第三天夜間要有充足的睡眠時間。長途行車，若駕駛時間超過10小時，則應派兩名駕駛員輪換開車。對於女駕駛員及45歲以上的駕駛員，駕駛時間還應嚴格限制。因為這些時期女駕駛員在體力上、生理上、心理上都產生許多變化，容易疲勞，並且工作能力普遍下降。
02
掌握持續開車的時間節奏
駕駛員長途行車，一般應在行車兩小時左右停下車來，到車外活動十幾分鍾，呼吸新鮮空氣，變換一下體位姿勢，活動一下關節，使肌肉、神經、感官等都得到短暫的休息、松馳。
03
避免危險時段開車
長途開車時有3個“危險時段”最容易造成意外發生。中午(11點-13點)是人最容易犯困的時候。傍晚(17點-19點)也是危險時段，根據統計這一時段所發生的交通事故約佔總事故的四分之一。另外深夜(凌晨1點-3點)也是交通事故的高發期。司機在長途行駛時要特別小心，最好避開這三個時段。
04
身體不適不宜駕車
人在患病時體力下降，精力差，易疲勞。即使看起來是小病，像頭痛、感冒、腸炎等，身體各方面也會有許多變化，可不同程度地影響駕駛技能的正常發揮。一般情況下，在駕駛員患病及體力較差時，應停止駕駛，特別是在長途運輸及任務較緊、較重時，更應避免帶病駕車。
時間再趕，趕不過生命
人生路上不差睡覺那一會兒
休息好了，才能效率翻倍
開車關係人身安全
請在精神緊張、頭腦清醒時駕駛
保護自己和他人的安全
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