每每當我寫到15萬級別的車的時候，小夥伴們都會在評論區討論，這個錢都能買入門的中級車了！那今天我們就說一個貌似優惠很大的代表，一汽大眾邁騰的1.4T車型，來看看入門級別的中級車到底啥樣？
它上市的時間已經比較長了，現在也滿大街都是，所以外觀內飾風格我們不過多闡述，簡單一句話，外形幹練好似一身筆挺西裝，內飾板正凸顯四平八穩，典型的商務氣質。
發動機形式：1.4T四缸渦輪增壓
最大馬力：150Ps
峰值扭矩：250Nm
變速箱形式：7擋雙離合變速箱
懸架形式：四輪獨立懸架
整備質量：1440kg
為什麼這車說了一下重量？傳統印象中小排量渦輪增壓帶動這麼大的中型車應該是比較費勁的，但這款1.4T的邁騰官方給出的0-100km/h加速之間只有8.6s，在城市中行駛其實是夠用的。
另外由於動力並不大，輪胎方面這個入門級別也只是配備了215/60 R16的規格，輪圈只有16英寸，輪胎偏厚，比較有助於舒適性。這個級別的邁騰2018款車型現在有三款，1.4T的都被命名為280TSI，變速箱也只有DSG雙離合，我們分款型看一下：
舒適型（指導價18.99萬元）
這款也就是大家常說的所謂“丐版”，但它依然配備了6具安全氣囊、胎壓監測裝置、以及牽引力控制和車身穩定控制系統，在我看來這種長軸距的車，ESP的確必不可少。輔助駕駛方面帶有前後駐車雷達、發動機啟停技術以及坡道輔助和自動駐車功能。雖然沒有倒車影像，但前後都有雷達對這種長軸距的車來說很有必要。
天窗沒有標配，是需要選裝的。它沒有輕奢的無鑰匙進入系統，但保留了無鑰匙啟動系統。方向盤為皮質並且可以上下前後四向調節。座椅材質也是真皮，並且支持高低調節。後排座椅可以比例放倒，前後都有中央扶手。
中控沒有凸顯科技感的顯示屏，但保留了藍牙電話功能。遠近光都是鹵素燈源，帶有轉向輔助燈和霧燈。外側後視鏡是帶有加熱的。空調的配置也很基礎，是手動的，不過它的後排都帶有中央出風口。
越享型（指導價19.79萬元）
看這名字你們也明白了，它的確多了一點享受類的配置，比如一塊真正的全景可開啟天窗，車內也多了一組烘托氣氛的氛圍燈。然後就沒有然後了，8千塊換“闊景”還算比較值。
領先型（指導價20.99萬元）
這款價格提升就比較多了，當然也換來了更多的配置。輔助駕駛方面多了定速巡航功能，方向盤也多了一組多功能按鍵，座椅多了腰部支撐調節，並且主副駕駛座都可以電動調節，副駕駛座椅多了“老闆鍵”。
中控也增加了6.5英寸的液晶顯示屏，並且可以手機互聯。外後視鏡也可以電動摺疊。
總結
別看這指導價一點都不低，實際市面上曝出的最低價，三款竟然都沒有超過14萬？但我覺得這裡水分比較大，一般情況下2-3萬元的優惠幅度還是有可能聊出來的。所以真想15萬提裸車可能得多跟銷售磨磨嘴皮子，畢竟你還得貼膜...還得買腳墊...還得上保險...還得買延保。
我比較推薦中間配置的越享型，原因很簡單，很照顧家用的不會買這個車，買它的人多少都會考慮一些商務場合的需求，所以天窗和氛圍燈比較凸顯豪華感。可能有小夥伴覺得中控沒有屏幕有點LOW，實際去市場配一個可能功能比原廠的還要強大。
沒有推薦頂配的原因，是因為考慮到這款車比較適合“創收”。手機接單就夠凌亂的了，這時候應該沒什麼心情去擺弄多功能按鍵。什麼電動座椅按鍵、老闆鍵也最好別讓乘客看見，看到就會觸發他擺弄把玩的好奇心，玩壞了修著還貴。當然圖家用方便的小夥伴可以忽略這點。
所以這個價位能買到什麼樣的中型車？小夥伴們心裡有沒有踏實些呢？
閱讀更多 愛極客 的文章
