引導：
【丶平凡說車原創 新款奧迪Q7】奧迪作為國內一線豪華品牌之一，在國內的關注度和認可度非常高，尤其是旗下的奧迪A4L和A6L以及Q5L，在國內非常熱銷，基本上每月在華銷量都突破一萬輛以上，但是，這三款車型，如今在國內的優惠力度都非常高。
不僅如此，在同級別當中，相比寶馬/奔馳優惠幅度都要高不少，從而突顯出了在同級別中的性價比，這也是國內很多消費者親耐奧迪車的原因之一，當然了，站在靜態的角度來看，奧迪同級別車型，在產品力上，的確不如寶馬/奔馳。
寶馬X5準備好了？奧迪新款Q7限量版上市 外觀/內飾升級幅度很大：
近日，我們從相關渠道獲悉，2020款奧迪Q7已經上市，先期上市的是預售專享版車型，官方指導價為69.98-99.88萬，其實致享版售69.98萬元，限量577輛，黑武士版售價80.88萬，限量177輛，至尊版售價99.88萬元，限量77輛。
因此，我們可以看出，2020款奧迪Q7目前僅僅是推出限量版車型，這與奧迪Q8的營銷策略是一樣的，先採取“試水”的方式來看具體的市場表現如何，再進行定價，這樣的營銷策略不僅僅只有奧迪在運用，領克05也是運用。
2020款奧迪Q7，如今已經不是奧迪SUV中的旗艦，奧迪的全新旗艦SUV為Q8，從外觀造型來看，完全是一款運動型SUV，專為年輕消費者和對駕駛有需求的人而進行打造，反而競爭對手寶馬X7和奔馳GLS屬於商用型SUV，雖然奧迪Q7已經不是奧迪旗下的旗艦SUV。
但是從新車的外觀造型和內飾佈局來看，依舊給人在視覺上營造出了很強的大氣和科技感，從車頭前臉來看，採用了最新家族式設計語言，銳利的大燈組造型，內部裝配了點綴式LED燈組，提升了車頭前臉的科技感，大尺寸中網造型，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，不僅顯得大氣，同時也體現出了很強的精緻感氣息。
車身側面的腰線為俯衝式進行設計，不僅提升了車身側面的力量感，同時也拉伸了車身側面的視覺長度，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，輪轂為五輻式雙色搭配，顯得時尚動感，當然了，新車還提供不同樣式的輪轂可選。
車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，體現出了很強的精緻感，當然了，車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗，整車尺寸為：長×寬×高=5067×1970×1712（1731）mm，軸距為2999mm，尾部運用了大量的線條進行點綴。
顯得層次感和立體感很強，多邊形的尾燈組內部裝配了點綴式LED燈組，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條，並且與兩側的尾燈組相連，呈現出貫穿式尾燈組，保險槓包圍與下包圍，採用了一體式進行設計，運用了炭黑飾板與銀色擴散飾板進行搭配，尾排為方形雙邊共兩處佈局，呈現出了很強的運動感。
內飾方面，相信大家看到2020款Q7的內飾已經非常是熟悉了，標誌性的三屏聯動，三幅式平底方向盤，中控臺周圍和門把手周圍，覆蓋了大量的銀色鍍鉻飾條，提升了內飾的金屬質感，配置方便，新車配備了四區自動空調丶電吸門丶Bang＆Olufsen 3D高級音響系統等等。
動力方面，新車提供2.0T直列四缸渦輪發動機，和3.0T V6渦輪發動機，要注意的是，不僅是2.0T還是3.0T V6都屬於汽油發動機，並不是海外，奧迪旗下的多款車型，都提供柴油發動機可選，這兩臺汽油發動機最大功率分別為，245匹和340匹馬力。
最大扭矩分別為370牛和500牛·米，傳動系統為8AT自動變速箱，當然了，奧迪的“靈魂”quattro四驅系統並沒有缺席； 整體來看，2020款奧迪Q7相比老款奧迪Q7在外觀和內飾以及配置方面，進行了比較大幅度的升級，從而提升在同級別中的競爭力。
總結：
誰說奧迪Q7不行了？新款Q7限量版上市，還看啥寶馬X5？2020款奧迪Q7限量版已經正式，至於在國內的市場表現如何，只有能具體的市場表現，不過也有一點是可以確定的，不僅是奧迪Q7還是寶馬X5以及奔馳GLE，購買這類車型的人群並不是很多，畢竟價格擺在這裡。
你們怎麼看2020款奧迪Q7呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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