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新能源汽車現在有多火呢？據2018全球汽車論壇公開數據，目前累積註冊的新能源整車企業503家、已發佈的品牌51個，但其中拿到發改委項目核准的只有16家，通過工信部審核的又僅為6家。
但截至5月23日，這一數據又被迅速刷新：繼2017年4月合眾新能源“年產5萬輛純電動乘用車建設項目”獲得發改委項目批覆，摘得第13張牌照後，又正式獲得純電動乘用車生產資質，成為第7家獲得工信部生產資質的企業。
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6月1日，合眾新能源品牌發佈會在北京舉行，全新企業品牌名稱、Logo，以及旗下產品品牌——NETA哪吒汽車一併亮相。
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從2014年成立後，合眾新能源一直很低調，甚至不為大眾所知。那這三年他們到底在幹什麼？合眾新能源汽車總裁張勇進行了官方回答：作為新創造車企業，我們研發了一款車、建造了一座工廠、取得了工信部頒發的生產資質之外，還引入戰略投資方知合出行為合眾進行生態賦能。
“為不同的出行場景提供更‘物超所值’的理想體驗, 讓新能源汽車不僅是‘一輛車’，而是帶來真正一體化的綠色出行服務體系。”正是帶著這樣的使命，合眾新能源來到了我們面前，並希望能通過今年三季度上市的哪吒汽車走進千家萬戶。
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作為合眾新能源戰略的首發品牌、邁向市場的第一款量產車，哪吒汽車的目標是成為車界的“弄潮兒”，不僅有撐起合眾新能源的品牌發展之路的能力，還有敢於打破市場格局、打破僵化思維、在新能源領域“鬧海”的勇氣。
所以哪吒汽車的首款量產車型選定為一款A0級車，它擁有時尚、科技的外觀與內飾，專為年輕消費群體量身打造，並將於今年三季度上市。為了交付給用戶一款放心而滿意的汽車產品，合眾新能源已經啟動“千萬公里”路試公測活動。
至於為何取名“哪吒汽車”，張勇表示：哪吒是中國傳統文化的大IP之一，他是勇敢與擔當的化身。勇敢、擔當與挑戰，正是在面對時代之變，必須具備的精神內核。合眾新能源期望能像哪吒一樣充滿新生的力量，用想象力與創新精神去打破常規，為行業和用戶帶來新的體驗。
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發佈會上，合眾新能源還公佈了全新概念車EUREKA 01，並由新任合眾新能源副總裁兼設計中心總經理常冰進行了“自·信·在”的設計理念解讀。
乍聽起來不知所云的設計理念，其實也可以很具象，那就是：富有視覺衝擊力的外觀+家居化的內部空間設計。常冰表示，“我們致力於把車內空間家居化，變成樂於乘坐，實現娛樂、休息等生活功能的移動客廳或者移動辦公室。”
常冰的加盟及亮相，也從一個側面反映了合眾新能源在戰略佈局、人才招聘上的持續發力。
其實，人才發展戰略是從原北汽新能源副總經理張勇出任合眾新能源總裁後就全面展開了。
據說接下來，還會有多位來自汽車行業的大咖將加盟合眾新能源。
隨著核心管理團隊的構建完成；佔地400餘畝、總建築面積達96762平方米、一期投資11.56億元的桐鄉工廠竣工；順利取得雙資質牌照；千萬公里極限測試的啟動……哪吒汽車首款量產車第三季度上市的步伐也已臨近。低調了3年多的合眾新能源即將帶著產品高調進入大眾視野。
但與其被稱為“造車新勢力”，合眾新能源更願意自己被叫做“造車新創企業”，就像張勇強調的那樣：造車既要有實力，又要有堅持的耐心。所以，我們堅持自己的步伐和節奏，相信通過在產品規劃、技術儲備、質量控制和供應鏈管理等方面的長期投入和紮紮實實的工作，實現覆蓋全生命週期的服務生態圈，這才是合眾新能源制勝未來的保證。
在特別應景的兒童節，哪吒汽車來了。接下來就看上市後，營銷渠道、售後服務等配套環節能否跟上，真正如合眾新能源希望那的那樣，打破原有的行業結構，變身“弄潮兒”實現“鬧海”了。
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